プラズマによる燃焼排ガス中の有害成分の除去
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The purpose of the present work is to study the possibility of removing the various pollutants contained in combustion flue gases by using energetic species produced by plasma injection. By feeding the gas mixture (N_2 + O_2 + CO_2 + NO + SO_2 + H_2O) into argon arc plasma, the effects of O_2, CO_2 and H_2O on the formations of nitrogen oxide NO and carbon monoxide CO were studied experimentally, and the possibility of removing NO and CO by injecting ammonia into the plasma, and the removal of SO_2 were discussed. Furthermore, plasma temperature was measured by means of a thermocouple, and the residence time of flue gas in the high-temperature region was obtained.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1990-10-25
著者
関連論文
- 都市廃棄物処理における焼却灰安定化に関する国内外の技術・研究開発調査 (大都市の地域経済構造と都市環境)
- 414 バイオ燃料のオゾン改質とディーゼル機関への適用 : 燃料改質とオゾンの吸気系混入(新エネルギー(2),環境保全型エネルギー技術)
- 907 エタノール混合燃料ディーゼル機関の特性に関する研究(応用熱工学II)
- 管路系の高速流動特性に関する研究 : 第3報, 管路の合流部における高速流動特性
- 管路系の高速流動特性に関する研究 : 第2報,急拡大を伴う場合
- 管路系の高速流動特性に関する研究 : 第1報,曲りを伴う場合
- 433 廃食用油原料のメチル、エチルエステル交換油の製造とディーゼル機関への利用に関する研究(エネルギー技術分野における環境関連技術)
- 20407 植物油燃料ディーゼル機関の特性と排ガスの環境特性 : 燃料添加剤の効果(OS2 動・植物油燃料エンジン)
- バイオマス燃料ディーゼル機関の燃料添加剤に関する研究 : セタン価向上剤、燃焼改善剤添加の影響(OS.3 植物油燃料エンジン)
- 315 バイオマス燃料ディーゼル機関の性能と排気ガスの環境特性 : セタン価向上剤、燃焼改善剤添加の効果
- 631 バイオマス燃料ディーゼル機関の燃料添加剤に関する研究 : セタン価向上剤、有機鉄化合物の影響
- 321 コロナ放電によるディーゼル排ガス中のPMとNOxの除去(大気環境保全技術(I))(大気・水保全技術)
- 208 コロナ放電によるディーゼル排ガス中のPMとNOxの除去 : 低電圧領域におけるPMの捕集と焼却処理(GS-7 エンジンシステム(2))
- コロナ放電によるディーゼル排ガス中の粒子状物質と窒素酸化物の除去
- 421 プラズマ生成ラジカルによる燃焼排ガス中の NOx の除去 : 軽油・アンモニアを還元剤とした場合
- 207 熱プラズマによるラジカル生成と燃焼排ガス中のNOx除去(GS-7 エンジンシステム(2))
- 都市ごみ焼却炉排ガスの接触還元脱硝法に関する研究 : 第2報,触媒反応槽の基本特性
- 四サイクルディーゼル機関の吸排気弁,ポートの流れに関する実験的研究
- 異種ガスの合流に関する研究 : 合流損失係数について
- ターボ過給ディーゼル機関の排気管系の流動に関する研究 : 第2報,分岐部における計算モデルの提案
- 合流管の非定常流特性に関する研究
- OS3-5 バイオマス燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 植物油原料のBDFを用いた場合(OS3 バイオマス・新燃料・環境技術,分散と集中の共存)
- ターボ過給ディーゼル機関の排気管系の流動に関する研究 : 第1報, 排気管系の理論解析と設計への応用
- 623 植物廃食用油・軽油混合燃料のディーゼル機関への適用時の粘性の影響とその低減法に関する研究
- P33-01 廃食用油の小型舶用ディーゼル機関への適用に関する研究
- 廃食用油燃料ディーゼル機関の特性に関する研究:排気ガス特性
- 廃植物油燃料によるディーゼル機関特性に関する基礎研究(機関の動力特性)
- ディーゼル機関における触媒還元脱硝法の適用
- 303 大気圧プラズマによるディーゼル排ガスの浄化(大気環境改善技術(1),大気・水保全技術)
- 20415 高温窒素プラズマによるディーゼル排ガスの浄化(OS3 エンジン燃焼と排気浄化)
- 小形焼却炉の燃焼性能に関する研究
- 都市ごみ焼却炉排ガスの接触還元脱硝法に関する研究 : 第1報,脱硝テストプラントによる実験
- 314 リサイクル燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : てんぷら廃油/廃プラスチック熱分解油の水エマルジョン燃料
- 630 バイオマス燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 軽油/廃食用油/バイオディーゼルの水乳化
- 629 リサイクル燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 廃てんぷら油/廃プラスチック熱分解油の混合燃料
- 308 エマルジョン燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 軽油/廃食用油の水乳化
- 311 リサイクル燃料ディーゼル機関の性能と排ガスの環境特性(長期試験結果と PM の粒子径分布)
- 423 バイオマスブレンド燃料ディーゼル機関の性能と環境特性
- 327 リサイクル燃料ディーゼル機関の性能と環境特性(大気環境保全技術(II))(大気・水保全技術)
- 直流コロナ放電によるフロン12の分解特性
- 308 コロナ放電によるフロン 12 の分解特性
- 305 コロナ放電によるディーゼル排ガス中の PM と NOx の連続除去 : 実車への適用
- アークプラズマによるフロンの分解特性 : (フロン12の分解基礎特性)
- プラズマを利用した環境汚染物質の防除 (環境問題)
- 308 コロナ放電によるディーゼル排ガスの浄化に関する研究 : 多管放電管による排気微粒子の除去特性(燃焼排ガス処理,大気・水環境保全技術)
- 312 コロナ放電によるディーゼルPM,NO_x,THCの同時除去特性(自動車排ガス処理・評価,大気・水循環保全技術)
- 304 コロナ放電によるディーゼル排ガス中のPM,NOx,THCの同時除去特性(大気環境改善技術(1),大気・水保全技術)
- 20414 コロナ放電によるディーゼル微粒子、NOxの除去特性とTHCの挙動(OS3 エンジン燃焼と排気浄化)
- 410 低温プラズマによるディーゼル排ガス中の粒子状物質、窒素酸化物の同時除去 : コロナ放電によるPM、 NOx、 THCの減少特性(G.S.燃焼・計測,九州支部 第58期総会・講演会)
- 422 ディーゼル排ガス中の PM と NOx のコロナ放電式同時除去装置
- 314 バイオマス水エマルジョン燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 水粒子径の違いが排ガス特性に与える影響(自動車排ガス処理・評価,大気・水循環保全技術)
- 20406 水エマルジョン燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 機関の不安定原因の解明(OS2 動・植物油燃料エンジン)
- 352 廃食用油/水エマルジョン燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 廃食用油・軽油混合燃料の水エマルジョン化(応用熱工学(燃焼・熱機関))
- バイオマス燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 廃食用油燃料の水エマルジョン化(大気環境保全技術(3),大気・水保全技術)
- 水エマルジョン燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : バイオマス燃料の水エマルジョン化(OS.3 植物油燃料エンジン)
- 628 リサイクル燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 廃プラスチック、廃天ぷら油混合燃料の場合(内燃機関・エンジンシステムII)
- OS3-3 ディーゼル燃料のオゾンによる改質に関する研究(OS3 バイオマス・新燃料・環境技術,循環型社会における動力エネルギー技術)
- 絞り流量計による非定常流の測定誤差 : 平方根誤差に及ぼすストローハル数,絞り形状比,振幅比,波形の影響
- 動植物油脂燃料ディーゼル機関の性能と排ガスの環境特性
- 3-62.バイオマス燃料ディーゼル機関の特性に関する研究((14)発電・複合技術2,Session 3 バイオマス等)
- 611 動物油脂燃料ディーゼル機関の特性に関する研究(OS4:クリーンエネルギーと自動車技術,学術講演)
- 321 バイオマスリサイクル燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 米ぬか油、混合廃食用油のメチルエステル化油(大気・水環境評価技術,大気・水保全技術)
- OS3-01 動物油脂燃料ディーゼル機関の性能と排ガスの環境特性(OS3 バイオマス・新燃料・環境技術)
- リサイクル燃料ディーゼル機関の特性に関する研究
- 20405 米ぬか油メチルエステル燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 軽油・大豆油・動物油脂との比較(OS2 動・植物油燃料エンジン)
- 351 廃動植物油燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 大豆油/牛脂燃料(応用熱工学(燃焼・熱機関))
- バイオマスリサイクル燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 動物・植物油脂/軽油の混合燃料(大気環境保全技術(3),大気・水保全技術)
- リサイクル燃料ディーゼル機関の特性に関する研究(動物・植物油脂/廃プラスチック熱分解油の混合燃料)(OS.3 植物油燃料エンジン)
- 1926 コロナ放電によるディーゼル微粒子、NOx の同時除去特性
- 311 コロナ放電によるディーゼル PM、NOx の除去特性
- 廃食用油・軽油混合ディーゼル燃料の粘性の影響に関する研究
- 223 干渉物体下の水平加熱円柱まわりの自然対流熱伝達
- 都市ごみ焼却炉排ガスの接触還元脱硝法に関する研究 : 触媒劣化特性と再生方法の検討
- 322 プラズマ生成ラジカルによる燃焼排ガス中のNOxの除去(大気環境保全技術(I))(大気・水保全技術)
- プラズマによる燃焼排ガス中の有害成分の除去
- プラズマによる燃焼排ガスの浄化に関する研究 : 第1報,プラズマジェネレータの特性とO_2存在下におけるNO_xの生成特性
- プラズマによるラジカル生成と燃焼排ガス中のNOx除去(エンジン・システムの高性能化技術)
- ガス直通コロナ放電による燃焼排ガス中の窒素酸化物除去特性
- 往復動内燃機関におけるバイオ燃料の高度利用
- バイオディーゼル燃料の燃焼に関する研究と開発の動向
- 動植物油脂燃料のディーゼル機関への適用
- 窒素コロナ放電による燃焼排ガス中の窒素酸化物の除去
- 窒素プラズマによる燃焼排ガス中の窒素酸化物除去に関する研究 : 第3報,小形・低電力ジェネレータと(N_2+Ar)混合プラズマの特性
- 312 窒素プラズマによるラジカルの生成と排ガス中の NOx の除去
- 525 窒素プラズマによるラジカルの生成と排ガス中の NOx の除去
- 窒素プラズマによる燃焼排ガス中の窒素酸化物除去に関する研究 : 第2報, NO_x除去特性に及ぼす排ガス中のO_2, CO_2, H_2Oの影響
- 窒素プラズマによる燃焼排ガス中の窒素酸化物除去に関する研究 : 第1報, 窒素酸化物除去の可能性とプラズマ特性
- リサイクルディーゼル燃料の技術動向
- W15-(3) コロナ放電によるPMとNO_Xの連続除去(クリーンディーゼルエンジンの技術展望)(エンジンシステム部門企画)
- 廃棄物処理をめぐる社会と技術の動向
- 1.地球環境問題(環境工学)(機械工学年鑑(1997年))
- 12.1地球環境問題の動向(12.環境工学)
- 植物油廃油燃料ディーゼル機関の特性に関する研究
- 窒素プラズマによる燃焼排ガス脱硝法に関する研究 : ディーゼル機関におけるプラズマエネルギー回収シミュレーション
- 機械工学年鑑(1988年)--環境工学
- 東京都清掃局 分別ごみ処理センター見学会を終えて