528 雰囲気条件が含酸素燃料の着火特性に及ぼす影響
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概要
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The goal of this work is to better understand the relationship between oxygenated fuels and their ignition performance. Ignition delay measurements were made as a function of density, temperature and oxygen mole fraction, using a constant-volume vessel at simulated diesel ambient conditions, such as density, temperature and oxygen mole fraction. The result showed that ignition delay time of oxygenated fuels is strongly dependent on the temperature and oxygen mole fraction of ambient gas, and is independent of ambient density.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
著者
-
千田 二郎
同志社大学理工学部
-
藤本 元
同志社大学工学部
-
藤本 元
同志社大・工
-
北村 高明
(財)日本自動車研究所エネルギ・環境研究部動力システムグループ
-
北村 高明
同志社大学大学院機械工学専攻
-
伊藤 貴之
同志社大学大学院工学研究科
-
千田 二郎
同志社大
-
伊藤 貴之
日本自動車研
-
伊藤 貴之
同志社大院
-
北村 高明
同志社大院
-
松本 健雄
同志社大院
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