B222 アンモニア改質器を搭載した燃料電池自動車の研究 : 第 2 報 : 改質後の残留アンモニア除去方法
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概要
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This paper describes the properties of the ammonia reformer in the fuel cell vehicle proposed in the first report. The effects of the pressure, the temperature, and the space velocity in the reformer on the hydrogen conversion rate and the residual ammonia concentration have been investigated. To reduce the residual ammonia the authors have designed and made an ammonia separator that is necessary even in the optimal condition obtained in the experiment. The separator can be consequently demonstrated to be practical, because it has achieved that the ammonia concentration in the outlet of the separator was below a measurement limit at a temperature of about 25℃.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2003-11-10
著者
-
雑賀 高
工学院大学工学部国際基礎工学科
-
雑賀 高
工学院大学
-
雑賀 高
工学院大学ge学部機械創造工学科
-
野原 徹雄
工学院大学大学院
-
石松 慎司
工学院大院
-
雑賀 高
工学院大 大学院
-
野原 徹雄
工学院大学
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