高圧ディーゼル噴霧の壁面衝突挙動解析 : 第2報,壁面衝突噴霧のモデル
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概要
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Calculatiom models based on the momentum theory and the principle of cascade impactor behavior are developed to predict the characteristics of a spray impinging on a wall. The calculated results are compared with experimental data of a previous report, and favorable trends are obtained for the ratio of fuel adhered on the wall, movement of adhered and non adhering fuel sprays on the wall and droplet size distribution after impingement. It is predicted, from the parameter study using the models, that the thickness of fuel adhered on the wall decreases with increase of injection pressure, while droplet size decreases with decrease of the nozzle diameter.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1993-10-25
著者
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