衝撃波過給機に関する数値計算
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概要
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A new concept of a super charger for diesel engines is proposed and its performance is examined by TVD numerical simulation. The structure of the super charger has a simple duct-valve system which allows the feeding of compressed inlet air to the engine cylinder by an exhaust-gas driven chock wave. The two-dimensional unsteady flow of this duct-valve system was simulated by TVD numerical scheme applied to the Euler equations. It was found that the present supercharger has a performance which is preferable to low engine speed. The complicated wave interactions are simulated in detail.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1989-01-25
著者
-
辻田 誠
日野自動車(株)
-
高山 和喜
東北大学高速力学研究所
-
佐藤 学
東北大学高速力学研究所
-
伊藤 勝宏
東北大学高速力学研究所
-
小野寺 収
東北大学高速力学研究所
-
辻田 誠
二歩自動車工業(株)
-
小野寺 収
東北大学流体科学研究所附属衝撃波研究センター
-
伊藤 勝宏
航空宇宙技術研究所
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