衝撃波にたいする消音器の特性に関する研究 : 第2報,消音器の圧力特性
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概要
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In order to obtain design data for the determination of a silencer configuration which can effectively suppress weak shock waves generated in an automobile exhaust pipe, a shock tube experiment and numerical simulation were carried out. Characteristics of the silencer were investigated by measuring pressure at the inlet and outlet of the silencer. It was found that a two-room silencer with an insertion offset pipe gives the most optimal efficiency of attenuation of shock waves. Numerical simulation indicated that the rate of change of the silencer cross-sectional area was directly proportional to the efficiency of attenuation of shock wave.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1995-04-25
著者
-
小野寺 収
東北大学流体科学研究所
-
高山 和喜
東北大学流体科学研究所
-
関根 紀朗
富士重工業(株)
-
小野寺 収
東北大学流体科学研究所附属衝撃波研究センター
-
関根 紀朗
富士重工業(株)スバル技術本部
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