斜流ポンプに関する研究 : 羽根車出口におけるエネルギ損失
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概要
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斜流ポンプ羽根車出入口の三次元流れが計測され、羽根車出入口での流動状態、子午面流線が求められ、斜流羽根車の翼素効率が評価された。さらに、羽根車出口における損失の分布が求められ、羽根車効率低下の原因について検討された。その結果、遠心力効果による圧力上昇と翼列の減速効果による圧力上昇の適切な配分が、効率の優れた羽根車設計のための重要なファクタであることが判明した。
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1985-11-25
著者
-
塚本 寛
九州工業大学大学院生命体工学研究科
-
宇野 美津夫
九州共立大学工学部
-
宇野 美津夫
九州工業大学工学部機械工学教室
-
松永 成徳
九州工業大学
-
松永 成徳
九州共立大学工学部
-
飛田 二雄
(株)三井三池製作所
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