ディーゼル機関の燃焼ガスの不均一が燃焼に及ぼす影響について : 第3報, ガス濃度分布と燃焼速さの相関
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
直噴式ディーゼル機関では噴霧と燃焼室壁の干渉によりシリンダ内に燃焼ガスの不均一な分布が燃焼後に残る. これを噴霧の壁面による干渉の尺度とし, 噴射率と燃焼率から求めた燃焼速さと相関をとり, 噴霧の壁面への衝突が混合気形成と燃焼に及ぼす影響を検討した. 混合気形成と燃焼の速さは平均噴射速度に比例し, 噴霧の衝突は噴射中の混合気形成をおさえ噴射後の燃焼を促進することなどが明らかになった.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1982-12-25
著者
関連論文
- ディーゼル機関におけるサイクルの不整一性に関する研究
- ディーゼル機関の燃焼ガスの不均一が燃焼に及ぼす影響について : 第1報、燃焼ガス濃度分布測定法の実験による検討
- ディーゼル機関の燃焼に及ぼすスワールの効果 : 第2報、燃焼ガス分布と燃焼速さによる検討
- ディーゼル機関の燃焼に及ぼすスワールの効果 : 第1報、駆動運転と発火運転におけるスワール速度
- ディーゼル機関の掃気効率測定のための排気管内ガスサンプリング法に関する実験的研究
- ディーゼル機関の掃気効率測定のための排気管内ガスサンプリング法に関する実験的研究
- 協調頃霧によるディーゼル燃焼の改善
- 吸入スワールの助けによるディーゼル排気浄化の可能性
- 直接噴射式ディーゼル機関における燃焼の支配因子 : 制御燃焼期の基本因子
- スキッシュ流動によるディーゼル燃焼の促進効果
- 直接噴射式ディーゼル機関における燃焼の支配因子 : 着火遅れについて
- ディーセル燃焼に及ぼすスキッシュの効果 : 第1報,スキッシュ流動の基本特性
- ディ-ゼル燃焼に及ぼすスキッシュの効果
- ディーゼル機関の燃焼ガスの不均一が燃焼に及ぼす影響について : 第3報, ガス濃度分布と燃焼速さの相関
- ディーゼル機関の燃焼ガスの不均一が燃焼に及ぼす影響について : 第2報, ガス濃度分布の発生要因
- 2本の熱電対によるディ-ゼル機関の排気ガス温度分布の測定
- 直接噴射式ディ-ゼル機関の燃焼性能に及ぼす燃料弁噴孔形状の影響
- 617 イオンプローブ法によるディーゼル火炎の測定(O.S.4-1 エンジンシステムの性能向上と環境対応)(オーガナイズドセッション4 : エンジンシステムの向上と環境対応)
- ディーゼル機関の排気行程における燃焼ガス組成の均一性について