LE-7ロケットエンジン主噴射器におけるINCONEL718溶接継手の低サイクル疲労試験および高ひずみ疲労試験
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概要
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The LE-7 rocket engine main injector has undergone a few occurrences of welded joint structural failure because it is subjected to high thermal stress during the engine start and stop sequence. The low-cycle fatigue test and high-strain fatigue test which were conducted as part of failure analysis revealed that the welded joint has a considerably shorter fatigue life than expected. To improve the ductility and toughness of the welded joint, high-temperature-solution heat treatment was applied after welding. The low-cycle fatigue life of a welded joint subjected to this solution heat treatment became three times longer than that without it. A design criterion was established for low-cycle fatigue life estimation, and the life requirement was found to be satisfied.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1995-08-25
著者
-
長谷川 恵一
三菱重工業(株)
-
福島 幸夫
宇宙開発事業団宇宙輸送システム本部エンジングループ
-
沖田 耕一
宇宙開発事業団
-
安藤 清
三菱重工業(株)長崎研究所
-
北出 正司
三菱重工業(株)長崎研究所
-
坂本 光正
三菱重工業(株)名古屋航空宇宙システム製作所
-
安藤 清
三菱重工業 長崎研
-
長谷川 恵一
三菱重工業 名古屋誘導推進システム製作所
-
北出 正司
三菱重工業(株)
-
坂本 光正
三菱重工業 名古屋航空宇宙システム製作所
-
福島 幸夫
宇宙開発事業団宇宙輸送システム本部
-
福島 幸夫
宇宙開発事業団
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