LE-7ロケットエンジン主噴射器におけるINCONEL718溶接継手の破壊靱性値および低サイクル疲労寿命向上対策
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概要
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Welded joint structural failure has been observed in the LE-7 engine main injector, which is subjected to high thermal stress during an engine start and stop sequence. Failure analysis showed that these failures were caused by extremely-low-cycle fatigue due to a low number of hot-fire tests in a very high-strain condition. It was revealed that the welded joint has a considerably short low-cycle fatigue life and low fracture toughness, contrary to expectation. Based on several kinds of material tests, countermeasures such as design change of the welded structure, modification of the welding process, strengthening during non-destructive inspection and application of solution heat treatment were taken to improve welded joint strength characteristics. Using the modified main injector, a complete qualification test of LE-7 engine was performed without occurrence of failure and the first H-II rocket was launched successfully.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1995-08-25
著者
-
長谷川 恵一
三菱重工業(株)
-
福島 幸夫
宇宙開発事業団宇宙輸送システム本部エンジングループ
-
沖田 耕一
宇宙開発事業団
-
安藤 清
三菱重工業(株)長崎研究所
-
北出 正司
三菱重工業(株)長崎研究所
-
坂本 光正
三菱重工業(株)名古屋航空宇宙システム製作所
-
安藤 清
三菱重工業 長崎研
-
長谷川 恵一
三菱重工業 名古屋誘導推進システム製作所
-
北出 正司
三菱重工業(株)
-
坂本 光正
三菱重工業 名古屋航空宇宙システム製作所
-
福島 幸夫
宇宙開発事業団宇宙輸送システム本部
-
福島 幸夫
宇宙開発事業団
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