高周波振動に対応した乗り心地フィルタの改良 : より体感と合う乗り心地評価法を目指して
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 2011-11-01
著者
関連論文
- 21・2 鉄道(21.交通・物流,機械工学年鑑)
- TRANSLOG2009/J-RAIL2009における研究動向(TRANSLOG2009/J-RAIL2009)
- 長時間乗車における優等車両用腰掛の座り心地予測手法 (特集 ヒューマンファクター)
- ハイブリッド鉄道車両システムの開発 : 試験車両NEトレインにおける取り組み
- 1102 NE Trainハイブリッドシステムの制御機能向上(OS10 交通・物流システムにおける地球環境問題への取り組み,一般講演)
- 1101 NE Train(ハイブリッド方式)の性能向上のための開発(OS10 交通・物流システムにおける地球環境問題への取り組み,一般講演)
- NEトレイン(ハイブリッド車両)の開発(物流・測定)
- 高周波上下振動が乗り心地に及ぼす影響 (特集 ヒューマンファクター)
- 高周波振動が乗り心地に及ぼす影響に関する基礎的検討 (特集 浮上式鉄道技術とその応用)
- 403 曲線中のレール継目部で発生する横圧に対する操舵台車の有効性 : 自己操舵性の向上による改善(オーガナイズドセッション2-I 機械と車両の動的問題)
- 連節構造を支える台車の開発(4点支持台車と2点支持台車の開発と試験結果) (Special edition theme 通勤電車の技術革新)
- 鉄道車両のアクティブサスペンションにおける油圧アクチュエータの適用性 : 実物大車両模型による試験台実験
- 鉄道車両のアクティブサスペンションにおける油圧アクチュエータの適用性 : LQG制御則を適用した模型実験装置による検討
- 鉄道車両のアクティブ制振が車輪横圧の発生頻度に及ぼす影響 : 側受支持方式台車とボルスタレス台車の比較
- 鉄道車両のアクティブサスペンションにおける油圧アクチュエータの適用性 : 模型実験装置を用いた最適レギュレータによる検討
- 油圧アクチュエータによる鉄道車両の制振に関する基礎的検討 : 試験台実験における左右振動系への適用
- 高速鉄道車両の縦曲線乗り心地に関する基礎的検討
- 2112 高速鉄道車両の縦曲線乗り心地に関する基礎的検討(OS6-1 フィールドデータに基づく設計・評価,OS6 ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS))
- 高周波振動を考慮した乗り心地評価法 (特集 人間科学)
- 乗り心地と快適性の追求 : 高周波振動に対する体感を反映した乗り心地評価について (特集 快適な車両(1))
- 高周波振動に対応した乗り心地フィルタの改良 : より体感と合う乗り心地評価法を目指して
- 高周波振動に対する体感を考慮した鉄道客室の乗り心地評価法