旅行時間の思い込み認知と繰り返し行動に伴う選択肢の絞り込みについての実験研究
スポンサーリンク
概要
著者
-
藤井 聡
京都大学大学院工学研究科都市社会工学専攻
-
北村 隆一
京都大学大学院工学研究科都市社会工学専攻
-
北村 隆一
京大 大学院
-
藤井 聡
京都大学大学院
-
山田 憲嗣
京都市役所
-
中山 晶一朗
金沢大学工学部土木建設工学科
-
中山 昌一朗
日本学術振興会
-
北村 隆一
京都大学大学院
-
藤井 聡
京都大学大学院都市社会工学専攻
関連論文
- 『一時的構造変化方策』の有効性の検証:自動車運転者への無料バス定期券配布実験
- 地域コミュニティ保守行動に関する進化論的検討 : 階層淘汰論に基づく利他的行動の創発に関する理論的分析
- エコカー, モーダルシフト, そしてエコドライブ : クルマをめぐる省エネ・エコ行動
- パブリック・インボルブメント(PI)の論理--「良識ある公衆」による「議会制民主制下の行政」への関与についての政治学
- 京都都市圏における職場モビリティ・マネジメント実行過程の知恵と工夫
- 再配車を用いない複数ステｰション型自動車共同利用システムの挙動に関するシミュレｰション分析
- 小中学校における「土木学習」
- パラメータの状況依存性を考慮した環境配慮行動意図に関する分析(セッションS-10(MK202) 特別セッション 意思決定理論と計量)
- 利用店舗への愛着が地域愛着へ及ぼす影響とその規定因に関する研究
- 基礎・応用学術研究 希望走行速度分布に基づく車群台数分布推定手法
- 社会実験を通じた自発的街路景観変容に関する研究--自由が丘しらかば通りを事例として
- 都心循環バスの利用者増加要因としての市民行動と意識変化 : 京都100円循環バスの社会実験と市民応援団活動の記録から
- 個人のOD所要時間動的算定のための交通流シミュレータの開発
- 旅行時間の思い込み認知と繰り返し行動に伴う選択肢の絞り込みについての実験研究
- 行動理論と土木計画(2)
- - Editorial - 行動理論と土木計画
- 座標システムを導入した生活行動シミュレーションモデルによる交通政策評価
- 省エネルギー,環境のための交通政策 : その受容と変容
- 離散時間パネル調査の調査期間, 調査間隔, 標本数の最適化
- 環境影響把握のための交通分析手法の進展
- 世帯内での配分を考慮した自動車の車種選択と利用の分析
- 車検制度が世帯の自動車取り替え更新行動に及ぼす影響の分析
- 複雑な内生抽出法に基づく標本への離散選択モデルの適用
- 習慣解凍と交通政策:道路交通シミュレーションによる考察
- 業務トリップチェインにおける経路・出発時刻選択行動の分析
- 帰納的推論に基づく経路選択行動と道路交通システムの動態に関する研究
- 都市圏交通調査の新たな展開
- 一時的自動車交通抑制施策の行動的心理的影響についての仮説検定
- マイクロシミュレーションによるC02排出量削減に向けた交通施策の検討:京都市の事例
- 国家と土木のヴィジョン
- 土木学会『「河川のしごと」について』のパンフレット、是非、ご活用ください。
- 土木の「原罪」を考える
- 座談会 : 土木と信仰からみた社会の幸福とは
- 特集を終えて…
- 企画趣旨
- 学会誌がさらに読みやすくなります
- 企画趣旨
- インドネシア鉄道総局ヌグロホ官房長に聞く : インドネシアの鉄道の未来と日本の鉄道技術
- 企画趣旨
- 安全と安心の心理学(第2部 各論,都市・建築に関わる安全・安心のフロンティア)
- 街路景観についての簡易評価モデルを用いた景観改善施策の定量的評価
- 大衆による風景破壊--オルテガ「大衆の反逆」の景観問題への示唆
- 基礎・応用学術研究 政府の公共事業を巡る賛否世論の政治心理学的分析
- 景観改善の「物語」とその「伝染」について
- 自動車を巡る社会哲学的論考 : 「かしこい」クルマの使い方を考える
- 「『かしこい』クルマの使い方を考える」特集にあたって
- 大衆性尺度の構成--"大衆の反逆"に基づく大衆の心的構造分析
- 郊外型大学キャンパスにおけるバスを主体としたモビリティ・マネジメントの展望と課題
- 海外で働く、ということ : 東南アジアの日本人土木技術者を訪ねて
- モビリティ・マネジメントにおける情報技術の活用可能性
- 日本における「モビリティ・マネジメント」の展開について
- 「モビリティ・マネジメント」特集にあたって
- 国内TFP事例の態度・行動変容効果についてのメタ分析
- 東京工業大学藤井研究室(計画系)
- 交通需要予測におけるSPデータの新しい役割
- PII-39 選択の自由さが選好に及ぼす影響(ポスター発表II)
- S5-1 個人の意思決定過程を考慮した生活行動マイクロシミュレーションPCATSの構築
- 質的インタビュー調査による行動計量データの補完について(ノン・レスポンス(無回答)層へのアプローチ方法,日本行動計量学会 第38大会 抄録集)
- カテゴリー判断における焦点化効果 : 心の箱モデルによる説明(認知的・統計的・実践的意思決定モデルとしての『状況依存的焦点モデル』,日本行動計量学会 第38大会 抄録集)
- 交通情報提供に対する焦点化についての実験研究(認知的・統計的・実践的意思決定モデルとしての『状況依存的焦点モデル』,日本行動計量学会 第38大会 抄録集)
- バス利便性への焦点化による居住地選択誘導のためのコミュニケーション(認知的・統計的・実践的意思決定モデルとしての『状況依存的焦点モデル』,日本行動計量学会 第38大会 抄録集)
- 高密度都市圏での交通エネルギー消費削減に向けた土地利用政策の有効性
- 交通需要解析のための所得制約・自由時間制約下での消費行動のモデル化
- 費用便益分析の適用 : アメリカの採った方向
- 個人の行動を考慮した京都市地下鉄東西線開通による総合的影響分析
- 新世紀における交通と都市
- まちづくりと交通
- ナショナリズムと市民社会の調和的関係についての実証的研究
- 内村鑑三「代表的日本人」通読による大衆性低減の持続的効果に関する実験研究
- 動的都市類型と人々の生活行動に基づく都市圏の内的階層性に関する研究
- 高齢者の交通行動に着目した鉄道駅とまちに関する分析
- 都市活動に着目した鉄道駅とまちづくりに関する実証的分析
- 交通行動データを用いた鉄道と買物に関する基礎的分析
- 車群台数と走行速度の観測に基づいた希望走行速度分布推定手法
- 車群形成過程を再現するボトルネック容量推定シミュレーション
- 高速道路片側1車線区間におけるボトルネック現象に関する考察
- オートバイを含む交通流の容量解析
- 状況依存的焦点モデルの基礎(認知的・統計的・実践的意思決定モデルとしての『状況依存的焦点モデル』,日本行動計量学会 第38大会 抄録集)
- S5-4 効用理論に基づく生活行動モデルシステムの構築
- 誘発交通需要分析を目指した就業者の活動パターンに関する研究
- 歩行者属性を考慮した都市内回遊行動における歩行速度についての分析
- 第8回交通行動分析国際会議(IATBR'97)
- 第13回運輸交通理論国際シンポジウム(ISTTT)
- ドライバーの学習過程を考慮した道路交通システム解析
- 省エネルギーに向けての交通施策
- 選択肢集合の不確実性を考慮した生活行動モデルに基づく居住地域評価・政策評価指標の開発
- 出発時刻による所要時間の変動を考慮した貨物車交通における経路・出発時刻選択行動の分析
- 自動車保有意識の因果構造に関する分析
- ロードプライシングの評価における公平性基準の適用可能性に関する一考察
- G5-2 平日と休日の相互作用を考慮した自由活動の時間配分に関する分析
- 生活行動に伴う個人の効用を考慮した生活行動-交通行動モデルシステムの開発
- 阪神・淡路大震災が個人の交通行動・生活行動に及ぼした影響の分析
- 「法政策jを通じた「まちづくり」 (シンポジウム)
- 自動車からレンタサイクルを含めた公共交通への転換 : 京都市桂坂地域の事例
- リジリエント・ソサエティ : 東日本大震災を踏まえて(座談会,第1部 リジリエント・ソサエティとは,東日本大震災1周年 リジリエント・ソサエティ)
- 座談会 : 日本再生に向けて何が大事なのか?
- 「土木技術者のアウトリーチ」に寄せて
- 「新成長戦略」を反証する
- 複雑な内生抽出法に基づく標本への離散選択モデルの適用
- 車検制度が世帯の自動車取り替え更新行動に及ぼす影響の分析