大都市圏鉄道需要の時刻集中特性予測モデルの構築と首都圏鉄道ネットワークへの適用
スポンサーリンク
概要
著者
-
岡村 敏之
横浜国立大学 大学院工学研究院
-
家田 仁
東京大学大学院 工学系研究科
-
家田 仁
東大・社会基盤学
-
家田 仁
東京大学大学院
-
岡村 敏之
広島大学大学院国際協力研究科
-
土谷 和之
(株)三菱総合研究所社会システム研究本部
-
ビン ファン
東京大学大学院工学系研究科社会基盤工学専攻
関連論文
- 大型商業施設乗り入れバスの実態と今後の展開可能性に関する研究
- 首都圏都市鉄道における駅まち空間の連携整備に関する事後評価 : 東急田園都市線青葉台駅と西武池袋線大泉学園駅を事例に
- BRT導入事例における計画・運営・運行形態に関する比較分析 : ボゴタ・ジャカルタ・ソウル・クリチバを事例として
- 1702 大都市郊外における日中の地域内交通としての鉄道利用に関する研究(SS6,SS6 交通計画・政策・評価,J-Rail 2006)
- ドイツの都市公共交通での電子乗車券導入の現状
- 40人の提言 : 土木学会
- 20世紀に自動車がもたらしたもの
- 事例研究・調査報告研究・システム開発など 二段階横断方式による信号サイクル長短縮の社会実験とその効果分析
- 料金支払方法間の価格感度の差異に関する実証的分析 : 都市鉄道経路選択行動を対象に
- 戦後日本の大手民鉄事業者の輸送力増強設備投資実績の分析--社会的圧力という視点からの設備投資可能範囲の理論的考察を含めて--「交通社会資本の計画・運営・評価に関する学際的研究」プロジェクト(その1)
- わが国の交通基盤施設整備事業の計画策定における関係主体の交渉プロセスに関する事例比較研究
- 協働型インフラ・マネジメント手法の実践 : 国道17号熊谷地区における試み
- 協働型道路パフォーマンスマネジメント活動の取り組み (特集 道路交通のパフォーマンス)
- 英国における道路マネジメント戦略(RMS)とその課題--わが国での協働型道路マネジメント体系の構築に向けて
- 不人気投票第1位 国道20号線新宿4丁目交差点路上工事 現場視察 意見交換会
- バス運転士への意識啓発によるモビリティ・マネジメントの効果の促進の可能性
- 横断歩行者の視点からみた高齢化社会に向けた信号交差点の設計・制御法に関する基礎実験
- ファジィ理論に基づく CV 調査分析法による住区内街路整備の評価
- インセンティブ導入による通勤時刻転換意向に関する研究
- 広域都市圏における中心市街地衰退の私用目的交通行動への影響評価に関する研究 : 新潟都市圏を対象として
- GISを用いた東京都区部における都市再開発とその周辺部の地域特性の変化に関する基礎的研究
- 道路外空間を活用したバス待ち空間整備可能性に関する研究
- 首都圏都市鉄道の駅まち空間における利用者意識に関する研究
- バス乗降施設の運用方式を踏まえたバス停車時間に関する研究
- 路面電車乗降空間の安全性に関する基礎的研究
- 第90回運輸政策コロキウム 都市交通はどうあるべきか?--特に公共交通とマイカーのあり方
- 安全には、絶対も、神話も、そしてまたゴールもない
- 座談会 : 国土学を論じる
- 交差点の危険度評価および事故対策効果の検討に関する調査研究
- 社会基盤計画における公衆関与--道路プロジェクトを例にとって (〈特集〉政策・計画段階のアセスメント(SEA))
- 岡並木氏に聞く
- 宇沢弘文氏に聞く
- 3408 利用者の利便性から見た非常時の運転整理ダイヤの評価(高密度輸送と運行管理)(OS25 サービス向上)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
- (2)押し寄せる国際化の波と留学生教育 : 土木工学教育の場合(第1セッション 教育システム(I)(土木教育))
- 木造密集市街地における地震時被害発生と住民の緊急行動のマイクロシミュレータ(プロトタイプ)の開発
- 地震時に建築物の倒壊等によって生じる街路閉塞の危険度評価法
- 進化する駅空間
- 交通拠点におけるサインシステム計画の研究
- 岐路に立つ日本の鉄道システム : 今後の展開に向けた課題認識
- 協働型インフラ・マネジメント手法の発想 : 新しい社会基盤行政マネジメントの一環として
- シンドバッドの末裔 : ドバイがとる究極の「楽市楽座」路線 : その国家戦略をどう見るか?
- 社会基盤の初等教育 : その3つのポイントは-人類の資産・人びとの役割・パブリック(40人の提言 土木学会,子どもたちへのメッセージ)
- 社会基盤整備の政策マネジメントのあり方"いままで"と"これから"
- 交通・物流問題
- 次世代の道路公共交通をどうするか?
- 学会発動の災害調査をどう進めるか? : 安全には「絶対」も「神話」もあり得ないのと同様, 「ゴール」もまた存在しない
- 学会誌をどう作るか? : 「五つの方針」と「五つの方策」
- 国土と都市の再生 : もういちど冷静に考えてみよう
- 交通機能の視点から見た国土と都市の再生
- ユーズ重視の視点に立った地方部高速道路の技術的/政策的な高度利用方策 (統一論題 地域・都市と交通の新展開)
- 第3章 新たな地下利用の創造に向けて 大深度地下 : 使える空間なのか?そしてその利用調整は?
- 大都市圏鉄道需要の時刻集中特性予測モデルの構築と首都圏鉄道ネットワークへの適用
- 阪神・淡路大震災における「街路閉塞現象」に着目した街路網の機能的障害その影響
- コロキウム 第59回運輸政策コロキウム 運輸部門における各種の上下分離方式〔含 質疑応答〕
- 木造密集市街地はどうしてできた? これからどうする?
- サスティナブル都市 : どうとらえ,どう実現するか
- 都市計画道路整備におけるツール・セットデザインの方法の開発 : 関係権利者の属性による事業開始までに要する期間の違いを考慮して
- 地上からドライバを見る
- 都市と交通の整合化に向けた制度的方策
- 物流事業効率化の効果と課題 -地区型共同化を中心に-
- EC統合と交通政策--鉄道高速化と複合輸送の展開(第279回地域開発研究懇談会から)
- 交通結節点から「都市の交流核」への脱皮を望む--都市の再生に向けて (特集 交通結節点)
- 拠点鉄道駅での重点開発には何が求められるのか?--サステナブル都市実現のために (特集 公共交通とまちづくり)
- 二段階横断方式に伴う信号サイクル長の短縮へ向けた交差点の設計・制御ガイドラインの試案検討
- 鉄道のコストダウンとシステムチェンジ -J-Rail'96パネルディスカッションより-
- 社団法人 土木学会 : 土木学会はこんなところです(日本の学会、世界の学会-どんな建築関連の学会が日本に世界にあるのだろうか?-6)
- 学会誌編集 : こうしました&こうします
- コンセプト3 ハーモニゼーション(交通モード間, 交通と都市の連携) 相互連携が生み出すプラスサムの都市と交通
- 選択肢群評価構造の不均一性を考慮したマルチモーダル情報提供効果の評価
- 保全特性関数による鉄道走行路面状態の推移モデル
- 技術者教育認定制度に何を求めるか? : 教育の質と大学人、そして産業界
- 東京の都市鉄道 : 成功の要因と限界、そして今後の課題と方向性
- 「需要予測」の限界性と展開ニーズ : 何が問題なのか?そしてどう転換すべきなのか?
- 都市圏におけるバス輸送市場のマクロモデル化とその経営戦略および交通政策評価への応用
- モビリティの改善は, 高齢者の生活活力向上をもたらすか?
- フレックスタイム制度下における通勤時刻選択行動のパネル分析
- 中国の鉄道パワーをどう見るか?
- 人口減少社会の中で人間は河川とどうつきあうべきか?--地域計画と河川施策のコラボレーション (特集・都市型水害の脅威に備えて)
- 『街をささえる 街がささえる公共交通』の編集にあたって
- 満20年を迎えた青函トンネルと瀬戸大橋--その歩みと課題
- 都市の再生における交通の役割--交通でいかに都市の活力を創り出すか (特集 都市の再生と交通--交通工学への期待)
- 広島都市圏における都市形態が運輸エネルギー消費量に及ぼす影響
- 共通プリペイドカードデータを用いた公共交通機関の需要特性分析
- 需要弾力性の低い市場における都市鉄道事業者の設備投資水準決定メカニズムの分析
- 郊外既存住宅地における住環境と防犯の意識に関する研究
- 『世界の集住都市』 (その8) 集住のスタイル
- 『世界の集住都市』 (その7) 集住地区の観光資源化
- 『世界の集住都市』 (その6) 変貌する集住地区
- 『世界の集住都市』 (その5) 貧困と集住
- 『世界の集住都市』 (その4) 人口集中と集住
- 『世界の集住都市』 (その3) 水辺の集住
- 『世界の集住都市』 (その2) 職住一致と集住
- 『世界の集住都市』 (その1) 防衛力と集住
- 環境・少子高齢社会に向けた都市計画制度の再構築 - 省庁編成をトリガーに -
- 都市と交通におけるコントロール政策とその社会経済的背景 - ソウルと東京の比較研究 -
- 交通
- 再生可能エネルギー社会の都市像, 交通像, そして生活像
- 都市と地域システムの脆弱性とその強靭化 : 巨大災害を踏まえて
- 交通社会資本 : この10年とこれからの10年
- 東京大学 社会基盤学科 : 「巨大震災演習プロジェクト」を開始-静岡県や国土交通省等との連携の下、東海・東南海・南海連動型地震を念頭に-