電気二重層キャパシタによる競技用ソーラーバイシクルでの回生エネルギー利用
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 2000-11-08
著者
-
木村 英樹
東海大学
-
木村 英樹
東海大学 工学部 電気電子工学科
-
池上 敦哉
ヤマハ発動機(株)モーターサイクル事業本部
-
高橋 昌宏
CCR
-
西村 嘉孝
特殊電装
-
池上 敦哉
ヤマハ発動機(株)mc事業部開発室 ボディ開発gr
-
池上 敦哉
ヤマハ発動機
-
木村 英樹
東海大学工学部電気電子工学科
関連論文
- 低消費電力マイコンを用いた高効率モータコントローラの開発
- ソーラー自動車における自作リアクタンスを用いた電池補助の考察
- 第51回応用物理学関係連合講演会(2004年)
- 基調講演 世界最速ソーラーカーの開発
- 環境・エネルギー技術
- 南アフリカンソーラーチャレンジ報告
- 新しい環境対応自動車の姿
- EVエコランカーの最新動向
- ダイヤモンド薄膜を用いた固体3極素子の製作
- p-型ダイヤモンド/n-型シリコンヘテロ接合デバイスのバックワードダイオード特性
- 電池とキャパシタの活用方法
- 2005ワールド・エコノ・ムーブの最新動向
- 競技用太陽電池モジュールの活用法
- 「ソーラーカー関連製作講座」企画の意図
- ギリシャのソーラーカーレース "Phaethon 2004" 報告
- 東海大学におけるエネルギー・環境に対する研究・教育事例
- ハイブリッド車用パワー半導体の動向
- 鈴鹿サーキットにおける800Wソーラーカーの走行特性の検証
- エコ電気自動車の未来
- 新春特別企画 座談会 ビークル自作者たちの夢
- 発電電力800Wクラス軽量ソーラーカー設計製作
- Paethon 2004 のためのソーラーカー"Tokai Falcon"の改良
- 電気二重層キャパシタを搭載したソーラーカーのエネルギー効率改善
- アルカリ処理による Mm-Ni_5 系水素吸蔵合金のX線回析
- 高効率走行を目指したソーラーカーの開発
- ニッケル水素電池負極におけるアルカリ処理の必要性
- 小型ソーラーカーの開発およびその性能
- ソーラー自動車搭載用ニッケル・水素電池の特性改善
- 有機系電気二重層キャパシタによるソーラーカーのエネルギー効率の改善
- 電気二重層キャパシタによる競技用ソーラーバイシクルでの回生エネルギー利用
- 競技用ソーラーバイシクルの設計製作
- 粒径の異なるTiO_2を用いた色素増感太陽電池用電極の製作
- 競技用小型電気自動車用高効率ブラシレスDCモータの開発
- 競技用燃料電池車上での水素加湿による発電出力の向上
- 電気二重層キャパシタを用いたエネルギー凝集システム
- ダイヤモンド薄膜を用いて作製したショットキーダイオード容量のNO_2ガス依存性
- 単結晶シリコン表面の反射防止構造の作製および評価
- 電気二重層キャパシタ, ニッケル水素電池および低転がり抵抗タイヤによるソーラーカーのエネルギー効率改善
- ニッケル・水素電池の試作とソーラー自動車への応用
- 電気自動車の省エネ性能を競う(自動車,のりもの-人と乗物のいい関係-)
- 競技用ソーラーヴィークル設計の基礎
- ワールド・ソーラー・チャレンジの最新動向
- 世界最大級のソーラーカーレースで2連霸
- Tokai Challengerの開発とソーラーカーの動向