1996 SAE International "Spring" Fuels & Lubricants Meeting に参加して
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 1997-10-01
著者
関連論文
- 高圧筒内直接噴射式水素エンジンの熱効率向上およびNOx排出低減に関する研究
- 筒内直接噴射式天然ガス機関の燃焼改善と排気特性に関する研究 : 吸気絞りと排気再循環(EGR)の効果 : 熱工学,内燃機関,動力など
- 二段噴射による直接噴射式天然ガス機関の燃焼制御に関する研究
- 直接噴射式メタノール機関の過給時の性能と燃焼特性
- 給気加熱・過給と多量EGRを用いた直接噴射式メタノール機関の燃焼およびNO_X排出特性
- 1996 SAE International "Spring" Fuels & Lubricants Meeting に参加して
- 4WD車の排出ガス・燃費評価用シャシダイナモメータの性能要件に関する試験調査
- 低温始動時における自動車有害排出ガスの挙動解析及びその清浄化技術に関する研究
- トラック・バス、新燃料車に対する燃料消費率の評価方法に関する研究
- 直接噴射式メタノ-ル機関の燃焼制御に関する研究(第2報)
- プレ触媒と電気加熱によるメタノ-ル自動車排気中のホルムアルデヒドと未燃メタノ-ルの低減
- 直接噴射式メタノール機関の燃焼と排気に及ぼすEGRの影響
- 中・重量ガソリン貨物車に対する低NOx化技術の適用に関する研究 (大気汚染防止に関する総合研究--平成7年度)
- 4WD車の排出ガス・燃費評価用シャシダイナモメ-タの性能要件に関する研究
- 中・重量ガソリン貨物車に対する低NOx化技術の適用に関する研究
- 大型DMEエンジンにおけるNOx低減触媒システムの開発
- 大型DMEトラックの研究開発 : DMEエンジンシステムの開発と性能
- DMEエンジンにおけるEGRを用いたNOx低減効果の解析
- コモンレール式DME噴射系を用いた圧縮着火機関の燃焼改善--噴射圧力の影響
- 吸蔵還元型触媒のNOx低減効果に関する研究 : DMEエンジンへの適用
- F211 高圧筒内直接噴射式水素エンジンの噴流形成が熱効率およびNOx排出量に及ぼす影響に関する研究(OS3 バイオマス・新燃料・環境技術)
- 低温始動時における自動車有害排出ガスの挙動解析及びその清浄化技術に関する研究
- 大型DME自動車の開発
- DMEを燃料とするポスト新長期排出ガス規制適合の小型トラック用ディーゼルエンジンの開発
- DME燃料大型車の研究開発
- 次世代型メタノ-ル自動車の技術開発
- メタノ-ル自動車のさらなる低公害・高効率化--ディ-ゼル並み熱効率と超低NOxメタノ-ルエンジンの技術開発