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日産自動車株式会社 総合研究所 | 論文
- トラクション係数向上のための表面微細テクスチャの研究 : 第2報、CVTバリエータへの適用(S51-1 トライボロジーの基礎と応用(I),S51 トライボロジーの基礎と応用)
- 231 センサ情報のあいまいさを考慮した物体検出アルゴリズム
- W12(2) 自動車運転支援の知能化は実現するのか? : その課題と視座(機械システムの知能化)
- W18-(1) ドライバの操作から走行環境をセンシングする技術(ITSを支えるセンサ技術)(機素潤滑設計部門企画)
- 身近な先進技術搭載車両「ITS CAR 2001-c」
- ドライバー・車両・走行環境インタラクションモデルによる自動車制御の設計法に関する一考察
- ドライバーメンタルモデルによる下り坂惰性走行時の自動減速制御に関する一考察
- 1.ファジィとニューロを用いた官能評価モデル(関東支部第1回例会)
- ドライバヘの注意誘導型運転支援に関する一考察 : 走行路内運転危険要因(ハザード)の推定(機械力学,計測,自動制御)
- ドライバの走行環境認識支援に関する一考察(人間機械システム・HMI(3),OS3 人間機械システム,ヒューマンインターフェース)
- モンテカルロフィルタによる状態推定とその走行環境認識への応用(ソフトコンピューティング及び一般)
- 周期ゲイン型σ-修正法を用いた適応観測器による路面の判別
- 鳥瞰図表示ナビゲーションの開発と評価
- 2514 違和感のない運転支援介入時期に関する考察(OS.5 人間/機械/環境システム)
- 前方道路曲率情報を利用する車両制御
- 運転支援介入時期のモデル化に関する一考察
- 車両手動操作系における自動操作支援介入時期についての一考察
- SSS2000-11 運転支援制御における自動制御介入タイミングについての一考察 : ドライバが自動制御システムにいだく信頼感の視点から
- 視覚的情報を考慮した自動車用駆動力制御の検討
- ドライバの走行環境認識特性を考慮した自動車制御のための情報空間変換型センサフュージョン手法