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日産自動車(株)総合研究所 | 論文
- 画像処理による車線追従制御の検討
- 自動車用駆動装置の歯車(性能向上のための歯車の役割)
- 自動変速機用歯車列計算の簡略化について
- 浸炭・鍛造焼入れによる高疲労強度傘歯車の開発
- 新連続バルブ作動角・リフト可変システム(VEL)
- 状態変数間の連成項に着目した操安性解析方法 : 第2報,状態面を用いた解析法
- 状態変数間の連成項に着目した操安性解析方法 : 第1報,線形近似での基本的な解析法
- イミド熱分解で合成したβ型窒化ケイ素粉末の焼結
- 低純度β型窒化ケイ素焼結体の機械特性と耐酸化性
- β型窒化ケイ素粉末の高純度化処理が焼結体強度に及ぼす影響
- エキシマレーザーを照射した窒化ケイ素表面の特性評価
- 窒化ケイ素におけるチッピング破壊の数値解析
- Y_2O_3とAl_2O_3を添加したβ-Si_3N_4粉末の焼結と機械特性
- セラミックスの粒子衝撃損傷に及ぼす材料特性値の影響
- 自己複合化窒化ケイ素焼結体の微構造の定量的評価
- Y_2O_3-Nd_2O_3添加窒化ケイ素焼結体の粒界相の電子顕微鏡観察
- 少量のY_2O_3とNd_2O_3を添加したち密な窒化ケイ素
- 高強度SiC-粒子/Si_3N_4複合材
- 繊維強化樹脂製エンジン部品のリサイクル
- 接近警報装置用レ-ザレ-ダ信号処理方式の開発 (特集:インフォメ-ションセ-フティ)