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日産自動車(株)総合研究所 | 論文
- 固体高分子形燃料電池用ガス拡散層の液水制御 : X線ラジオグラフィ可視化法による新構造ミクロ多孔質体の液水分布特性(熱工学,内燃機関,動力など)
- 含水微細多孔質における有効酸素拡散係数測定(熱工学,内燃機関,動力など)
- ドライビングシミュレータへの視線制御の実装 : タンジェントポイント追視の効果(テーマセッション : 実・仮想空間の知覚・認知,「実・仮想空間の知覚・認知」及び一般)
- 分散協調型設計支援システムのためのプロセスモデルと操作モデル : 第3報,エージェント方式による実装と航空機の基本設計への展開(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- マルチリンクを用いた可変圧縮比システムによるエンジン性能向上の研究(進化する自動車用エンジンの可変制御技術-1,この20年間で発展したエンジン技術)
- 慣性座標系上での運動方程式を用いた車両運動理解の試み
- ボンド磁石(SmFeN系, NdFeB系並びにNdFeB系交換スプリング)の不完全着磁状態における経時変化
- Sm-Co系焼結磁石の不完全着磁状態における経時変化
- Nd-Fe-B系ボンド磁石の不完全着磁状態における経時変化
- 3208 エンジン油中でのダイヤモンドライクカーボン膜の摩擦特性と密着強度(S47 エンジンのトライボロジー)
- 操舵行動におけるドライバ個人特性解析に関する研究
- 3911 ドライバ操舵行動特性に関する実車両走行実験(G18-2 交通物流(2),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 3910 ドライビングシミュレータを用いたドライバ操舵行動特性解析(G18-2 交通物流(2),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 3108 ステアリングギア比の理解度の差がドライバ挙動に及ぼす影響(ドライバ行動-2,OS4 ヒューマンインターフェース)
- 3110 自動車の操舵特性を考慮したドライバ行動解析(ドライバ行動-2,OS4 ヒューマンインターフェース)
- 3111 自動車の右左折操舵のドライバによる差異解析(ドライバ行動-2,OS4 ヒューマンインターフェース)
- 高熱伝導窒化ケイ素の熱衝撃特性評価
- 溶融ケイ素から育成したβ-Si_3N_4単結晶の精製
- β型窒化ケイ素の熱伝導率に及ぼす粒子径及び粒子内微構造の影響
- ラマン分光分析法による窒化ケイ素HIP焼結体の構造欠陥の評価
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