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日産自動車(株)総合研究所 | 論文
- 1G19 窒化ケイ素におけるα-β相転移機構の検討
- Y_2O_3-Nd_2O_3添加窒化ケイ素における微細組織の透過型電子顕微鏡観察
- Y_2O_3-Nd_2O_3添加窒化ケイ素の焼成過程に及ぼす水熱処理の影響
- 凝集構造制御によるTiN/Si_3N_4焼結体の機械, 電気特性の最適化(第2報) : 顆粒径の影響
- 窒化ケイ素の構造欠陥と熱処理の影響
- 押出成形により粗大粒子を配向させた自己複合化窒化ケイ素の熱伝導率
- α/β相転移が窒化ケイ素の粒成長速度に及ぼす影響
- 窒化ケイ素の焼成過程に及ぼす水熱処理の影響
- 指尖脈波のカオス分析を用いたドライバの心身状態の定量化
- 指尖脈波のカオス分析を用いたドライバの心身状態の定量化(自動車・交通におけるコミュニケーション&インターフェース : 人にやさしい交通をめざして)
- 人体FEMモデルの開発とそれを用いた乗員拘束タイプ別の胸部圧縮応答の再現
- 乗員傷害低減のための生体工学研究 (特集:安全)
- 244 ポリマに対する熱力学的粘塑性尖り点モデルおよび内部発熱を伴うせん断帯伝ぱに関する FEM シミュレーション
- ポリマの粘塑性大変形挙動に関する熱・力学的モデリングとシミュレーション : 第2報,流れ則に基づく尖り点モデルとそのFEM解析
- ポリマの粘塑性大変形挙動に関する熱・力学的モデリングとシミュレーション : 第1報,ひずみ速度依存性に由来する構成式の非共軸性
- 111 ポリマーにおけるせん断帯形成・伝播に対する熱力学的尖り点モデルとシミュレーション(OS12-1 非弾性構成式)(OS12 材料の塑性挙動の構成式のモデル化とシミュレーション)
- 2414 火炎伝播を考慮したピストン非定常熱伝導解析(G07-2 エンジンシステム(2),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 低速域ACCに対するドライバの学習状況分析に関する研究
- 5階層人工脳モデル : 生命情報の起源に由来する心のモデル
- EHL解析と実験解析を用いたエンジン軸受耐久性に関する研究