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日産自動車(株)総合研究所車両研究所 | 論文
- ドライビングシミュレータへの視線制御の実装 : タンジェントポイント追視の効果(テーマセッション : 実・仮想空間の知覚・認知,「実・仮想空間の知覚・認知」及び一般)
- 制駆動制御(ABS)
- 3731 自動車運転行為のロバスト性に関する一考察(J27 知能機械に人間の高次脳機能の知見を積極的に活用,融合した新分野を切り拓く研究・技術,ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- Tabu探索法によるニューラルネットワークの新しい学習法
- 衝撃非線形問題における感度解析手法の開発(第3報)
- 衝撃非線形問題における感度解析手法の開発 : 第2報
- 衝撃非線形問題における感度解析手法の開発 : 第1報
- 有限要素法による薄肉任意断面形状部材の衝撃圧潰解析
- 動力学における最適設計の展望
- 車体構造における剛性の重要性
- 振動低減のための構造最適化手法の開発 : 第2報,新しい最適化アルゴリズム
- 産業における逆問題と最適化設計に関するSIAMシンポジウム参加報告(学術会合報告)
- 擬似逆行列を用いたニューラルネットワークの学習法
- 第3巻第3号発行にあたって
- 振動低減のための構造最適化手法の開発 : 第1報,ホモジェニゼーション法を用いた構造最適化理論
- ニューラルネットワークによる動的システムの時系列同定 : 第1報,誤差逆伝ぱ法に基づく高速学習法
- 自動車の車両開発と応用数理との関わり(インダストリアルマテリアルズ)
- 塑性解析,非線形解析,固有値解析,動力学(計算力学国際会議ICES'91印象記,学術会合報告・国際会議)
- 計算力学国際会議ICES'91印象記(学術会合報告・国際会議)
- 自動車車室内騒音の構造 : 音響連成問題の数値シミュレーション (音響の数値シミュレーション)
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