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日本自動車研究所 | 論文
- 1J1400 1999年冬季JCAP集中観測の解析 : (1)フィールドデータ解析
- 1J1115 モノクロタリン投与による肺高血圧がDEPの気管内投与の毒性に及ぼす影響
- 追突警報タイミングの違いによる正警報および欠報に対する減速行動への影響に関する考察
- 追突警報のタイミングと警報への煩わしさに関する考察 (特集 予防安全)
- 5204 減速行動にもとづく追突警報タイミングの設定方策に関する考察(DS2 ドライバモニタリングと追突回避支援,ディベロップメント・セッション)
- 高分解能質量分析計による自動車排出ガス中のメタノールの連続測定
- オーバーロード試験による衝突時の客室強度の評価
- 注意力の状態遷移を考慮した確率論的ドライバモデルについて
- 自動車のアクテイブセーフティシステムの安全性設計について
- 自動車のアクティブセーフティシステムの安全性設計について
- 右折衝突,防止支援システムの機能安全
- 3116 ドライバの運転操作にもとづく追突警報タイミングとドライバ反応(非拘束モニタリングと追突防止,OS4 ヒューマンインターフェース)
- 個人適合型の追突警報に対するドライバ反応 (特集 予防安全)
- 誤警報および不警報が前方衝突警報システムに対するドライバの信頼と運転行動に与える影響
- ドライバ適応的追突警報の提示タイミングと信頼 (特集 予防安全)
- A-6 予蒸発予混合希薄燃焼器の基礎特性 : 予混合気濃度の不均一性とNO_x生成(燃焼II)
- A-3 液体燃料の予混合気濃度測定法の研究(燃焼I)
- 8-3.予蒸発予混合燃焼器における各種燃料の排気特性(Session(8)自動車と化学)
- 沿道NO2濃度推計用の自動車排出量マップの作成 (特集 環境影響評価)
- ITS統合シミュレータのプロトタイプ