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住友重機械工業平塚研究所 | 論文
- 斜波中曳航船体運動および波浪荷重試験 : ガイド装置の影響,理論値と実験値の比較
- 主要目が大幅に異なる船型の付加質量について : 定加速度試験(CAT)による付加質量の計測
- 排水量型超高速船の開発研究(その3) : 抵抗推進性能
- 排水量型超高速船の開発研究 : その3 : 抵抗推進性
- プロペラの前方に取付けられたフィンの性能について(第2報)
- プロペラの前方に取付けられたフィンの性能について
- 排水量型超高速船の開発研究(その1) : 基本構想と概念設計
- 一点係留システムの基本計画手法について(その2) : 係留力の計算
- 7.係留浮体の非線形応答(海洋構造物の性能分野における非線形問題)
- 一点係留システムの基本計画手法について: その1 : 振れ回り運動の安定判別式を用いた初期計画
- 一点係留時の船体振れまわり運動とその安定性について (第2報)
- 一点係留時の船体振れまわり運動とその安定性について
- 浅水用仮底形状による流体力の変化について
- 模型試験による船体に働く潮流力の推定
- コンテナ船型の斜波中船体運動及び波浪荷重試験 (船舶・海洋機器小特集)
- 船舶の一点係留について
- 斜波中の船体に対する波浪強制力について
- 排水量型超高速船の開発研究(その2) : 起電導電気推進プラントの試設計
- 平塚試験水槽における海洋構造物模型の係留実験 (船舶・海洋機器小特集)
- 排水量型超高速船の開発研究(その5) : 高速域における縦強度