模型試験による船体に働く潮流力の推定
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
For the design of mooring system and dynamic positioning system of a ship, it is fundamentally important to estimate the external forces induced on the objects. Current force is one of external steady forces, and only few formulas and experimental results for estimating it are presented up to date, besides they are not sufficient to apply to any kind of ships. Authors carried out the obliquely towing experiment for various kind of ship models, spheroids and flat plates to measure the current force coefficients, and showed a new method to calculate current force on any type of ships by means of analyzing our experimental results. In the case of model tests, Reynolds number has to be smaller than actual ship condition, because of towing speed to be restricted in low to exclude free surface effect, in other words wave making resistance. Accordingly, some differences in such current force coefficients between model test and actual ship conditions may exist, and in this paper authors also presented a soiution about that.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1981-03-30
著者
関連論文
- 斜波中曳航船体運動および波浪荷重試験 : ガイド装置の影響,理論値と実験値の比較
- 主要目が大幅に異なる船型の付加質量について : 定加速度試験(CAT)による付加質量の計測
- 風力下の操縦運動の推定について
- 排水量型超高速船の開発研究(その1) : 基本構想と概念設計
- 一点係留システムの基本計画手法について(その2) : 係留力の計算
- 7.係留浮体の非線形応答(海洋構造物の性能分野における非線形問題)
- 一点係留システムの基本計画手法について: その1 : 振れ回り運動の安定判別式を用いた初期計画
- 一点係留時の船体振れまわり運動とその安定性について (第2報)
- 一点係留時の船体振れまわり運動とその安定性について
- 浅水用仮底形状による流体力の変化について
- 模型試験による船体に働く潮流力の推定
- コンテナ船型の斜波中船体運動及び波浪荷重試験 (船舶・海洋機器小特集)
- 船舶の一点係留について
- 斜波中の船体に対する波浪強制力について
- 平塚試験水槽における海洋構造物模型の係留実験 (船舶・海洋機器小特集)
- 超音速ノズル流の特性-1-2次元ノズル流