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(株)新エィシーイー研究部 | 論文
- 直接噴射式希薄予混合圧縮着火機関における過給時の燃料排出物特性 : 熱工学,内燃機関,動力など
- 希薄予混合ディーゼル燃焼における瞬時熱流束解析
- 早期直接噴射式圧縮着火機関における着火と燃焼のモデリング : 熱工学, 内燃機関, 動力など
- 2219 ピストン温度計測による希薄予混合ディーゼル燃焼の特性解析
- 層状混合気の圧縮着火によるNO_χ・スモークの同時低減
- 高過給圧縮着火機関における希薄予混合燃焼の基本特性
- 層状混合気の圧縮着火による低スモーク燃焼
- 希薄予混合ディーゼル燃焼の問題点の解析と改善の試み
- 多段噴射による予混合圧縮着火機関の運転領域拡大
- 二段燃焼ディーゼル機関の排出物特性 -EGRの影響-
- 希薄予混合ディーゼル燃焼に及ぼす含酸素燃料混合軽油の影響
- 二段燃焼によるディーゼル機関のスモーク低減効果
- 希薄予混合ディーゼル燃焼の排出物特性 -噴霧形状及び燃焼室形状が排出ガス特性に及ぼす影響-
- 直接噴射式希薄予混合圧縮着火機関における着火時期制御に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- 直接噴射式圧縮着火機関における希薄予混合燃焼の着火特性に関する研究 : 熱工学,内燃機関,動力など
- 直接噴射式予混合圧縮着火機関の運転領域と燃焼特性に関する研究 : 熱工学, 内燃機関, 動力など
- ピントルノズルのスワール溝が噴霧形成に与える影響
- レーザシート法を用いた拡大撮影によるディーゼル噴霧の構造解析
- ノズル噴孔出口部形状がディーゼル噴霧の形成に及ぼす影響
- レーザシート法を用いたディーゼル噴霧の微細構造の可視化
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