山本 俊行 | 名古屋大学エコトピア科学研究所
スポンサーリンク
概要
関連著者
-
山本 俊行
名古屋大学エコトピア科学研究所
-
山本 俊行
名古屋大学大学院工学研究科
-
森川 高行
名古屋大学大学院環境学研究科
-
森川 高行
名古屋大学大学院
-
三輪 富生
名古屋大学エコトピア科学研究所
-
三輪 富生
名古屋大学大学院工学研究科
-
安藤 章
株式会社日建設計総合研究所
-
安藤 章
(株)日建設計総合研究所
-
倉内 慎也
名古屋大学大学院工学研究科
-
倉内 慎也
愛媛大学大学院理工学研究科
-
李 成
名古屋大学
-
薄井 智貴
名古屋大学大学院環境学研究科
-
中川 展孝
名古屋大学
-
薄井 智貴
名古屋大学
-
金森 亮
東京大学大学院工学系研究科
-
南 宏樹
名古屋大学大学院環境学研究科
-
佐藤 仁美
名古屋大学大学院環境学研究科
-
中山 晶一朗
金沢大学大学院自然科学研究科
-
北村 隆一
京都大学大学院工学研究科都市社会工学専攻
-
佐藤 仁美
名古屋大学大学院工学研究科建築学専攻
-
北村 隆一
京大 大学院
-
中山 昌一朗
日本学術振興会
-
北村 隆一
京都大学大学院
-
中川 展孝
名古屋大学大学院工学研究科
-
金森 亮
中央復建コンサルタンツ(株)
-
金森 亮
名古屋工業大学
-
佐藤 仁美
名古屋大学
著作論文
- 市民の討論過程からみた駐車デポジット制度(PDS)の賛否に関する分析
- 駐車デポジットシステム(PDS)の効率性と公平性に関する分析
- 道路課金政策に対する事業者の賛否意識構造と駐車デポジット制度(PDS)の有効性に関する研究
- ロードプライシングの受容意識構造を踏まえた駐車デポジットシステム(PDS)の有効性の検証
- 家族の共有時間に関する時点間および地点間比較 : 交通行動データを用いた分析
- 1H-1 一般市民の政策受容性向上のための政策効果可視化によるWebベース意志決定支援システムの構築(意思決定支援とデータ分析,一般セッション,コンピュータと人間社会)
- 駐車場所-駐車時間選択行動への離散-連続選択モデルの適用と駐車料金施策分析
- 3ZA-9 プローブカーデータによる時空間道路交通データベースの構築および自動更新手法(ITSネットワーク・地図情報,学生セッション,ネットワーク)
- 公共交通利用促進のためのポイント制度の評価に関する研究 : 名古屋市における交通エコポイント社会実験から
- 多様な意思決定方略のモデリング
- 再配車を用いない複数ステｰション型自動車共同利用システムの挙動に関するシミュレｰション分析
- 新たな選択肢の追加過程に着目した選択肢集合に関する研究(意思決定)(第31回 日本行動計量学会大会発表一覧)
- 生存時間モデルの推定精度に関する研究(統計モデル・シミュレーション)(第31回 日本行動計量学会大会発表一覧)
- 新たな選択肢集合への追加過程に関する研究
- 生存時間モデルの推定精度に関する研究
- 討議過程の視覚化手法を用いた道路課金政策に対する市民の賛否態度特性の分析
- 名古屋市における自転車走行空間の利用意向調査と整備効果の分析
- EU諸国のEVカーシェアリングの最新動向と市民の利用意向に関する分析
- "カｰシェアリング"特集にあたって