金森 亮 | 中央復建コンサルタンツ(株)
スポンサーリンク
概要
関連著者
-
金森 亮
中央復建コンサルタンツ(株)
-
金森 亮
名古屋工業大学
-
伊藤 孝行
名古屋工業大学
-
伊藤 孝行
名古屋工業大学大学院情報工学専攻|産業戦略工学専攻|東京大学政策ビジョン研究センター
-
森川 高行
名古屋大学大学院環境学研究科
-
森川 高行
名古屋大学大学院
-
伊藤 孝行
名古屋工業大学大学院産業戦略工学専攻:名古屋工業大学情報工学科
-
高橋 淳
名古屋工業大学
-
伊藤 孝行
名古屋工業大学大学院産業戦略工学専攻:mitスローン経営大学院集合知研究センター
-
伊藤 孝行
名古屋工業大学工学部情報工学科:名古屋工業大学大学院産業戦略工学専攻:マサチューセッツ工科大学スローン経営大学院
-
伊藤 孝行
名古屋工業大学大学院産業戦略工学専攻 情報工学科:mitスローン経営大学院
-
金森 亮
東京大学大学院工学系研究科
-
金森 亮
名古屋大学大学院環境学研究科
-
金森 亮
名古屋工業大学大学院工学研究科産業戦略工学専攻
-
原 圭佑
名古屋工業大学大学院産業戦略工学専攻
-
チャクラボルティ シャンタヌ
名古屋工業大学グリーン・コンピューティング研究所
-
大塚 孝信
カリフォルニア大学アーバイン校
-
伊藤 孝行
名古屋工業大学大学院産業戦略工学専攻
-
三輪 富生
名古屋大学大学院工学研究科
-
山本 俊行
名古屋大学大学院工学研究科
-
伊藤 孝行
マサチューセッツ工科大学 スローン経営大学院
-
河上 省吾
関西大学教授 都市環境工学科
-
水谷 信泰
名古屋工業大学情報工学科
-
水谷 信泰
名古屋工業大学大学院工学研究科情報工学専攻
-
倉内 慎也
愛媛大学大学院理工学研究科
-
河上 省吾
関西大学工学部
-
金森 亮
名古屋工業大学 名工大グリーンコンピューティング研究所
-
山本 俊行
名古屋大学エコトピア科学研究所
-
三輪 富生
名古屋大学エコトピア科学研究所
-
家辺 麻里子
東京大学工学系研究科
-
長井 宏平
東京大学工学系研究科
-
河上 省吾
関西大学
-
伊藤 孝行
名古屋工業大学大学院産業戦略工学専攻:名古屋工業大学大学院情報工学科
-
金森 亮
名古屋工業大学グリーン・コンピューティング研究所
-
伊藤 孝行
名古屋工業大学大学院工学研究科産業戦略工学専攻:名古屋工業大学しくみ領域,名工大グリーン・コンピューティング研究科
-
水野 敬太
名古屋工業大学大学院工学研究科情報工学専攻
-
高比良 諭
名古屋工業大学情報工学専攻
著作論文
- 駐車デポジットシステム(PDS)の効率性と公平性に関する分析
- 都市圏レベルの交通需要予測手法の違いによる予測値の差の検証 : 確率的統合均衡モデルと非集計モデルの比較
- 高速道路を含む道路網におけるピーク時間帯配分交通量予測法の比較-料金抵抗法と高速転換率法の比較-
- 太陽光発電と蓄電池を備えた住宅のためのエージェントに基づく電力利用マネジメントモデルの提案
- LRT導入が中心市街地活性化に及ぼす影響分析 : 名古屋市への統合型交通需要予測モデルの適用にて
- 自動車交通円滑化のためのAnticipatory Stigmergyを用いた予見的経路情報提供手法の提案
- 地域メッシュデータに基づく住宅地の遷移過程を考慮した将来人口予測手法の提案
- 年齢層と行動範囲に着目した中山間地域住民の移動頻度の研究
- 未来の社会システムを支えるマルチエージェントシステム研究(2) : 電力システムおよびワイヤレスセンサネットワークへの応用(エージェント)
- 未来の社会システムを支えるマルチエージェントシステム研究(1) : 経済パラダイム,交渉エージェント,交通マネジメント(エージェント)
- 予見的情報に基づく経路割当戦略に関する研究
- リンク通過時間の二極化に基づいたプローブカーへの情報提供手法の提案 (人工知能と知識処理)
- 移動プランを考慮した生活行動調査のためのスケジューリングシステムの試作 (人工知能と知識処理)
- ドライバーの経路選択行動に基づく交通情報提供手法の評価 (人工知能と知識処理)
- 平成24年度 名古屋都市センター特別研究 名古屋市の総合交通戦略の導入評価
- ドライバーの経路選択行動を考慮した予見的情報に基づく経路割当戦略に関する研究(エージェント応用,ソフトウェアエージェントとその応用論文)
- 道路課金政策における課金収入再分配に関する研究
- ドライバーの経路選択行動に基づく交通情報提供手法の評価(「持続可能エネルギー社会とAI」及び一般)
- リンク通過時間の二極化に基づいたプローブカーへの情報提供手法の提案(「持続可能エネルギー社会とAI」及び一般)
- 移動プランを考慮した生活行動調査のためのスケジューリングシステムの試作(「持続可能エネルギー社会とAI」及び一般)
- 電気自動車の普及による都市交通と電力需要への影響分析
- 大規模災害時における自動車の利用可能性を考慮した帰宅断念者数の推計