庄司 秀夫 | 日本大学 総合科学研究所
スポンサーリンク
概要
関連著者
-
庄司 秀夫
日本大学 総合科学研究所
-
庄司 秀夫
日本大 理工
-
庄司 秀夫
日大
-
飯島 晃良
日大
-
吉田 幸司
日大
-
飯島 晃良
日本大学
-
飯島 晃良
日本大学 理工学部機械工学科
-
吉田 幸司
日本大学・理工学部機械工学科
-
吉田 幸司
日本大学理工学部
-
片山 泰貴
日大院
-
齋藤 健児
日大院
-
吉田 幸司
日本大学
-
庄司 秀夫
日本大学理工学部
-
小野 雅史
日大院
-
任 遠
日大院
-
小野 雅史
日本大学大学院理工学研究科
-
小田切 康博
日大院
-
高橋 勇介
日大院
-
清水 亮介
日大院
-
稲葉 州亮
日大院
-
小松 聖志
日大院
-
任 遠
日本大学大学院理工学研究科
-
飯島 晃良
日本大学理工学部
-
山崎 祥史
日大院
-
鈴木 陵我
日大院
-
齋藤 勇人
日大院
-
小澤 雄哉
日大院
-
飯島 晃良
日本大学理工学
-
中島 真人
日本大学大学院理工学研究科
-
相馬 悠佑
日本大学大学院理工学研究科
-
吉川 典孝
日大院
-
庄司 秀夫
日本大学 理工学部
-
庄司 秀夫
日本大学
-
藤田 肇
日大理工
-
中島 真人
日大院
-
相馬 悠佑
日大院
-
吉川 典孝
日本大学大学院理工学研究科
-
糟谷 宏樹
富士重工業
-
木村 元昭
日本大学
-
糟谷 宏樹
日大院
-
藤田 肇
日本大
-
藤田 肇
日本大学
-
宮城 徳誠
日大短大
-
宮城 徳誠
日本大学
-
堤 優二郎
日本大学大学院理工学研究科
-
安藤 政博
日大院
-
岩井 雅利
日大院
-
吉田 幸司
日本大学理工学
-
佐藤 麻子
日大
-
竹下 陽介
日大院
-
鴨志田 俊義
日大院
-
山崎 映紀
日大院
-
森永 拓人
日大院
-
山崎 映紀
日本大学
-
森永 拓人
日本大学
-
山口 龍一
日大院
-
政田 悟志
日大院
-
齊藤 勇人
日大院
-
伊豆田 智彦
日大
-
桑島 拓也
日大
-
月原 大地
日大
-
中山 貴博
日大
-
高梨 優一
日大
-
難波 秀一
日大
-
黒岩 顕太
日大
-
飯島 晃良
日本大学・理工学部機械工学科
-
庄司 秀夫
日本大学・理工学部機械工学科
-
飯島 晃良
日本大学 理工学部
-
庄司 秀夫
日本大学・理工学研究科
-
飯島 晃良
日本大学・理工学研究科
著作論文
- 2226 複数の脂肪酸メチルエステルを用いた圧縮着火機関における性能比較(J16-3 燃料多様化と燃焼・化学反応制御(3),ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- セルロース液化燃料を用いた圧縮着火機関の性能
- DMEとメタンを用いたHCCI燃焼におけるホルムアルデヒドの発光と吸収の同時計測
- 脂肪酸メチルエステルの圧縮着火機関における着火特性の比較
- 2219 セルロース液化燃料が圧縮着火機関の性能に及ぼす影響(J16-2 燃料多様化と燃焼・化学反応制御(2),ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 1318 予混合圧縮自着火機関の着火時期と燃焼反応速度に関する実験的研究(OS5 エンジンシステム・部品)
- OS0121 二種燃料を用いた2ストロークHCCI機関の実験的研究(OS1-4 燃焼・エンジンの計測技術)
- OS0117 着火特性の異なる二種燃料成層化におけるHCCI機関に関する研究(OS1-3 燃焼・エンジンの計測技術)
- J0801-3-6 分光学実験による前炎反応解析及びノッキング現象の可視化(次世代燃料と新しい燃焼技術,エンジン,動カシステム(3))
- J0801-1-2 二種燃料成層化によるHCCI燃焼に関する研究(次世代燃料と新しい燃焼技術,エンジン,動カシステム(1))
- J0801-1-1 2サイクルエンジンを用いたHCCI燃焼の実験的研究(次世代燃料と新しい燃焼技術,エンジン,動カシステム(1))
- 20505 二種燃料成層化によるHCCI機関の実験的研究(エネルギー・環境問題に対応するエンジン・燃料技術(1),OS.11 エネルギー・環境問題に対応するエンジン・燃料技術)
- 652 二種燃料成層化によるHCCI機関の燃焼特性に関する研究(応用熱工学III,オーガナイズドセッション)
- 2423 内部EGRが予混合圧縮自着火機関の燃焼に及ぼす影響(G07-3 エンジンシステム(3),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- E104 ノッキング時における分光学的解析と筒内可視化(OS9 熱流動)
- 20506 ノッキング時における低温酸化反応の分光学的解析(エネルギー・環境問題に対応するエンジン・燃料技術(1),OS.11 エネルギー・環境問題に対応するエンジン・燃料技術)
- 453 脂肪酸メチルエステル混合燃料が圧縮着火機関へ及ぼす影響(応用熱工学V)
- E103 二種燃料を用いた予混合圧縮着火機関の燃焼に関する研究(OS9 熱流動)
- A213 着火特性の異なる二種燃料によるHCCI機関に関する研究(燃焼科学と技術の新展開V)
- 403 二種燃料を用いたHCCI機関の実験的研究(応用熱工学I)
- 407 着火特性の異なる二種燃料を用いたHCCI燃焼に関する研究(OS13-(1) 環境とエネルギー,オーガナイズドセッション)
- 多種脂肪酸メチルエステル混合燃料が圧縮着火機関性能に及ぼす影響
- DMEを用いた過給HCCI機関の研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- 過給がHCCI機関の熱発生に与える影響
- G1005 音響励起と二次フィルム流を用いた噴流制御に関する研究 : 密度差の異なる噴流の渦構造(2)(GS-10-2 噴流,一般セッション)
- G1005 音響励起と二次フィルム流を用いた噴流制御に関する研究 : 密度差の異なる噴流の渦構造(1)(GS-10-2 噴流,一般セッション)
- J0801-4-2 二種燃料を用いたHCCI機関の燃焼特性に関する研究([J0801-4]エンジン,動力システムにおける燃焼技術(4))
- J0801-4-1 二種混合燃料を用いた過給HCCI機関の実験的研究([J0801-4]エンジン,動力システムにおける燃焼技術(4))
- G0700-2-2 回生機構付エアモータの性能測定(エンジンシステム部門一般講演(2))
- G0700-1-6 セルロース液化燃料の圧縮着火機関への実用化に関する研究(エンジンシステム部門一般講演(1))
- G0700-1-2 軽油-水エマルジョン燃料の加水率及び燃料噴射時期が圧縮着火機関性能に及ぼす影響(エンジンシステム部門一般講演(1))
- 356 小型 2 サイクルエンジンにおける掃気通路長さがエンジン性能に及ぼす影響の実験的研究
- 21113 火花点火機関のノッキング時における前炎反応の分光学的計測(OS11 環境に優しいエンジン技術(4),オーガナイズドセッション)
- 11917 DMEを用いた2ストロークIDI圧縮着火機関の研究 : 副室が及ぼす影響(OS11 環境に優しいエンジン技術(1),オーガナイズドセッション)
- A205 DMEとメタンを用いた過給HCCI機関の実験的研究(OS2 再生可能エネルギー・マイクログリッド),動力エネルギーシステム部門20周年,次の20年への新展開)
- 21110 高電圧電気放電を用いた拡散燃焼に関する実験的研究 : 放電が燃焼状態に与える影響(OS11 環境に優しいエンジン技術(3),オーガナイズドセッション)
- 458 混合燃料を用いた過給HCCI機関に関する研究(第3報) : 素反応数値計算による解析(応用熱工学IV)
- 457 混合燃料を用いた過給HCCI機関に関する研究(第2報) : DMEとプロパンによる影響(応用熱工学IV)
- 456 混合燃料を用いた過給HCCI機関に関する研究(第1報) : DMEとメタンの混合燃料による影響(応用熱工学IV)
- HCCI機関の現状と将来
- 451 予混合圧縮着火機関の着火及び燃焼に関する研究(応用熱工学III)
- 408 HCCI機関における中間生成物と着火時期に関する研究(応用熱工学II)
- 913 二種燃料を用いたHCCI燃焼の分光計測と素反応数値計算による解析(OS12-(2)オーガナイズドセッション《流体工学・熱流体》)
- B214 筒内可視化及び素反応数値計算を用いたHCCI燃焼の研究(OS8 熱流動),動力エネルギーシステム部門20周年,次の20年への新展開)
- 21105 圧縮着火機関を用いたセルロース液化燃料の実用化に関する研究(OS11 環境に優しいエンジン技術(2),オーガナイズドセッション)
- 21104 加水率の異なる水エマルジョン燃料が圧縮着火機関性能に及ぼす影響(OS11 環境に優しいエンジン技術(2),オーガナイズドセッション)
- 11916 2サイクルエンジンにおけるHCCI燃焼の特性に関する研究(OS11 環境に優しいエンジン技術(1),オーガナイズドセッション)
- 11915 過給がDMEを用いたHCCI燃焼に与える影響(OS11 環境に優しいエンジン技術(1),オーガナイズドセッション)
- 5-2-2 FT-lRガス分析及び反応数値計算を用いたDMEのHCCI燃焼メカニズム解析(5-2 燃焼・熱利用2,Session 5 燃焼・熱利用)