菱沼 孝夫 | 北海道大学大学院工学研究科
スポンサーリンク
概要
関連著者
-
菱沼 孝夫
北海道大学大学院工学研究科
-
菱沼 孝夫
北海道大学
-
菱沼 孝夫
E&e研究所
-
近久 武美
北海道大学
-
近久 武美
北海道大学大学院工学研究科エネルギー環境システム専攻
-
高木 康晴
北海道大学大学院
-
福井 博道
北海道大学大学院工学研究科
-
工藤 一彦
北海道大学
-
工藤 一彦
北海道大学大学院工学研究科
-
木下 祐介
北海道大学大学院
-
藤原 陽三
(株)藤原環境科学研究所
-
藤原 陽三
藤原環境科学研究所
-
川上 佳
北海道大学大学院工学研究科
-
難波 利行
北海道大学大学院工学研究科
-
安齊 英憲
北海道大学
-
金子 友海
北海道大学大学院工学研究科
-
馬場 章浩
北海道大学
-
早坂 厚
北海道大学大学院
-
金子 友海
北海道自動車短期大学自動車工業科
-
菱沼 孝夫
北海道大学工学部
-
松村 重兵衛
日立エンジニアリング(株)
-
吉川 大雄
北海道大学大学院
-
GEORGIADES Georgios
北海道大学大学院
-
安斉 英憲
北海道大学
著作論文
- 炭酸ガス収支に及ぼすシベリア森林火災影響の評価モデリング
- コジェネレーションの炭酸ガス削減効果および経済性に関する研究 : 建物種別,地域,および冷房機器による比較(熱工学,内燃機関,動力など)
- 薄いマイクロチャンネルセパレータを有するPEFCの性能に関する研究 : 凝縮水の生成と電池性能への影響
- 薄いマイクロチャンネル型セパレータを有するPEFCの性能に関する研究 : 凝縮水の生成と電池性能への影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- ものづくりと伝熱
- コジェネレーションの炭酸ガス削減効果と経済性に関するマッピング
- 消費者の車両選好特性モデルに基づく将来型自動車の普及分析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 非定常噴流拡散火炎先端部における高濃度NO_x生成特性と低減手法(熱工学,内燃機関,動力など)
- 607 固体高分子型燃料電池駆動システムの検討(OS5-2 低環境負荷エネルギーシステム-2)(OS5 環境とエネルギー問題)
- 各種コンバインドサイクル性能解析のための比較的簡単な構成を持つガスタービンモデル : 疫学的アプローチによるモデル同定〔熱工学, 内燃機関, 動力など〕
- 燃料電池自動車のシステム評価と走行特性(熱工学,内燃機関,動力など)
- 将来型自動車普及分析のための消費者の車両選考モデルに関する研究
- 地域熱電併給の最適ネットワーク領域探索手法と解析結果の一例