飯山 真一 | 豊橋技術科大学情報工学系
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概要
関連著者
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飯山 真一
豊橋技術科大学情報工学系
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高田 広章
名古屋大学大学院情報科学研究科附属組込みシステム研究センター
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高田 広章
名古屋大学
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冨山 宏之
名古屋大学大学院情報科学研究科情報システム学専攻
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冨山 宏之
名古屋大学
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高田 広章
名古屋大学 大学院情報科学研究科
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本田 晋也
豊橋技術科学大学 情報工学系
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夏目 貴将
豊橋技術科学大学情報工学系
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高田 広章
豊橋技術科学大学
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中島 浩
豊橋技術科学大学
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細谷 伊知郎
トヨタ自動車株式会社
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城戸 正利
トヨタ自動車株式会社統合システム開発部第1開発室
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菅沼 英明
トヨタ自動車第2電子技術部
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細谷 伊知郎
トヨタ自動車株式会社統合システム開発部第1開発室
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菅沼 英明
トヨタ自動車(株)東富士研究所
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村上 尚彦
名古屋大学大学院情報科学研究科情報システム学専攻
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松谷 元気
名古屋大学大学院情報科学研究科情報システム学専攻
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保田 信長
豊橋技術科学大学情報工学系
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遠藤 友悟
豊橋技術科学大学情報工学系
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佐々木 茂
トヨタ自動車(株)統合システム開発部
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岡村 竜路
トヨタ自動車(株)統合システム開発部
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鈴木 考行
名古屋大学情報科学研究科
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遠藤 友悟
豊橋技術科学大学 情報工学系
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中島 浩
京都大学学術情報メディアセンター
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宮本 寛史
名古屋大学大学院情報科学研究科情報システム学専攻
著作論文
- 自動車制御分散システムの静的スケジューリング手法(スケジューリング, 組込技術とネットワークに関するワークショップ)
- 自動車制御分散システムの静的スケジューリング手法(スケジューリング, 組込技術とネットワークに関するワークショップ)
- オフセット付きCANメッセージの最大遅れ時間解析(リアルタイム)
- CANにおけるメッセージスケジューリング手法(実時間処理,組込システム及び一般)
- LinuxとITRONによるハイブリッドOSの設計と実装(実時間処理,組込システム及び一般)
- システム構成を考慮したCANの最大遅れ時間解析手法(コンパイラとシステムソフトウエア)
- エンジン制御システムのためのリアルタイム性検証手法(システムソフトウェアの新しい潮流)
- RMA手法のエンジン制御システムへの適用に関する研究
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- 動的計画法を用いたキャッシュフラッシュの最悪タイミングの探索手法(実時間処理)
- CANにおけるメッセージスケジューリング手法(実時間処理,組込システム及び一般)
- LinuxとITRONによるハイブリッドOSの設計と実装(実時間処理,組込システム及び一般)
- 動作合成ツールを用いたエンジン制御回路の設計事例(システムオンシリコン設計技術並びにこれを活用したVLSI)
- 動作合成ツールを用いたエンジン制御回路の設計事例(システムオンシリコン設計技術並びにこれを活用したVLSI)
- エンジン制御システムのHW/SWコデザイン(コデザイン及びアーキテクチャ)
- エンジン制御システムのHW/SWコデザイン(コデザイン及びアーキテクチャ)(デザインガイア2003 -VLSI設計の新しい大地を考える研究会-)
- エンジン制御システムのHW/SWコデザイン(コデザイン及びアーキテクチャ)(デザインガイア2003 -VLSI設計の新しい大地を考える研究会-)
- エンジン制御システムのHW/SWコデザイン(コデザイン及びアーキテクチャ)(デザインガイア2003 -VLSI設計の新しい大地を考える研究会-)
- エンジン制御システムのHW/SWコデザイン