Ikeda Y | Department Of Marine System Engineering Osaka Prefecture University
スポンサーリンク
概要
関連著者
-
Ikeda Y
Department Of Marine System Engineering Osaka Prefecture University
-
池田 良穂
大阪府立大学大学院工学研究科
-
池田 良穂
大阪府立大学大学院
-
池田 良穂
大阪府大 大学院
-
片山 徹
大阪府立大学大学院工学研究科
-
片山 徹
大阪府立大学
-
桃木 勉
大阪府立大学大学院工学研究科
-
二瓶 泰範
大阪府立大学大学院工学研究科
-
片山 徹
大阪府立大学工学研究科
-
片山 徹
大阪府立大学工学部
-
山本 直人
大阪府立大学大学院工学研究科
-
前川 和也
大阪府立大学大学院工学研究科
-
川原 佑来
大阪府立大学工学部工学研究科
-
長野 真二郎
(現)ダイハツ工業:大阪府立大学大学院
-
浅羽 良昌
神戸夙川学院大
-
浅羽 良昌
大阪府立大学
-
梅田 直哉
大阪大学大学院工学研究科
-
小林 英一
神戸大学大学院海事科学研究科
-
桃木 勉
(独)水産工学研究所
-
石田 憲治
神戸大学大学院海事科学研究科
-
加藤 直三
大阪大学大学院工学研究科
-
加藤 直三
大阪大学工学研究科
-
長谷川 和彦
大阪大学大学院工学研究科
-
大塚 耕司
大阪府立大学大学院工学研究科
-
石田 憲治
神戸大
-
梅田 直哉
大阪大学
-
福永 恵太
日本郵船株式会社
-
加藤 直三
東海大
-
加籐 直三
大阪大学大学院工学研究科地球総合工学専攻
-
小林 英一
神戸大海
-
大塚 耕司
大阪府立大学
-
梅田 直哉
大阪大学大学院
-
加藤 直三
大阪大学大学院
-
小林 英一
神戸大学大学院 海事科学研究科
-
杉村 延広
大阪府立大学大学院工学研究科
-
安東 潤
九州大学大学院工学研究院
-
川村 隆文
東京大学大学院工学系研究科
-
内藤 林
大阪大学大学院工学研究科船舶海洋工学専攻
-
小林 英一
神戸大学海事科学研究科
-
長野 真二郎
(現)ダイハツ工業
-
福永 恵太
大阪府立大学大学院工学研究科
-
溝邊 辰大
大阪府立大学大学院工学研究科
-
杉原 拓匡
大阪府立大学大学院
-
大西 星輝
大阪府立大学工学部
-
大松 繁
大阪府立大学大学院工学研究科
-
川真田 忠博
(株)FUDAI
-
姫野 洋司
(株)FUDAI
-
松本 光一郎
ユニバーサル造船株式会社
-
内藤 林
大阪大学大学院
-
安川 宏紀
広島大学大学院工学研究科
-
伊東 章雄
石川島播磨
-
伊東 章雄
石川島播磨重工業(株)
-
伊東 章雄
石川島播磨(株)技術研究所
-
大松 繁
徳島大学 工学部 知能情報工学科
-
松田 秋彦
(独)水産工学研究所
-
伊東 章雄
Ihi
-
西尾 茂
神戸大学
-
藤原 智
大阪府立大学大学院工学研究科
-
金子 武史
ユニバーサル造船株式会社
-
掘 由司
ヤマハマリン株式会社
-
永田 修一
日立造船(株)技術開発本部
-
小浦 拓也
大阪府立大学大学院工学研究科
-
長野 真二郎
大阪府立大学工学研究科
-
永田 修一
佐賀大学
-
大松 繁
大阪府立大学 大学院工学研究科 知能情報工学分野
-
松田 秋彦
(独)水産総合研究センター水産工学研究所
-
内藤 林
運輸省船舶技術研究所運動性能部
-
西尾 茂
大阪府立大学工学部海洋システム工学科
-
安東 潤
運輸省船舶技術研究所推進性能部
-
川北 千春
三菱重工
-
曽根 智宏
大阪府立大学大学院工学研究科
-
吉岡 祐貴
大阪府立大学大学院 工学研究科
-
田井 祥史
今治造船株式会社
-
柿木 隆宏
大阪府立大学大学院 工学研究科
-
大橋 岳尋
大阪府立大学大学院工学研究科
-
安東 潤
九州大学
-
日野 孝則
横浜国立大学
-
川村 隆文
数値流体力学コンサルティング
-
松本 光一郎
ユニバーサル造船
-
川北 千春
三菱重工業
-
杉村 延広
大阪府立大学
著作論文
- 2008K-SS-1 関西海事教育アライアンス : 大阪大学、大阪府立大学、神戸大学間における海事教育の連携(特別セッション(SS)-関西の特色ある海事教育-)
- 9-208 関西海事教育アライアンス : 大阪大学、大阪府立大学、神戸大学間における海事教育の連携((22)高大院連携,口頭発表論文)
- 28 波浪貫通型双胴船におけるデッキ上の車両転倒に関する研究
- 横波中パラメトリック横揺れの発生予測--復原力変動の推定
- 損傷客船の帰港時における船長へのガイダンスに関する一提案(第3報)
- 次世代型商船の開発に関する研究(3)大型商船への太陽光発電設備導入の検討
- 次世代型商船の開発に関する研究(2)複数の平板翼を搭載した帆装商船の可能性について
- 船舶の損傷時復原性規則に基づく区画最適化に関する研究
- 次世代型商船の開発に関する研究(4)強風下における超浅喫水船の船速低下およびその対策に関する研究 (オーガナイズドセッション(OS2) 次世代型船舶の開発)
- 大学における観光教育研究の可能性(3)
- 13 波浪貫通型高速双胴船の実海域運動特性
- 2008K-G1-1 アルミ製トリマラン型中速ROROフェリーのフィージビリティスタディ(一般講演(G1))
- 2008K-G1-3 損傷客船の帰港時における船長へのガイダンスに関する一提案(第2報)(一般講演(G1))
- 2008K-G4-2 PCCに働く風圧力特性に関する研究(一般講演(G4))
- 大学における観光教育研究の可能性(2)
- 10-328 (株)FUDAIと工学部との連携による地元企業の後継者育成教育 : ものづくり特修塾((21)地域貢献・地場産業との連携-I,口頭発表論文)
- 大学における観光教育研究の可能性(1)
- 15 損傷客船の帰港時における船長へのガイダンスに関する一提案
- OS-1 : マルチハル(オーガナイズドセッション報告,関西支部秋季講演会)
- 高速双胴船の波浪中運動性能の実用的推定法に関する研究
- 2007E-OS2-8 横波中大振幅パラメトリック横揺れに及ぼす上下揺れの影響(オーガナイズドセッション(OS2):IMO基凖の機能要件化に向けての非損傷時復原性評価(その5))
- OS-1 : マルチハル船(オーガナイズドセッション報告,春季講演会)
- 2007S-G3-5 船体・船外機統合型推進性能評価手法の構築(一般講演(G3))
- 規則波中を航走する波浪貫通型双胴船に発生する不規則船体運動に関する研究
- 大波高中における波浪貫通型双胴高速船の運動特性に関する実験的研究
- 2007K-OS1-2 規則向波中を高速航走するウェーブピアシング型双胴船に現れる不規則船体運動について(オーガナイズドセッション(OS1):マルチハル)
- 2007K-OS1-1 大波高中におけるウェーブピアシング型高速フェリーの運動特性について(オーガナイズドセッション(OS1):マルチハル)
- 2007S-OS1-2 横波中における波浪貫通型双胴船のデッキ上の車両転倒に関する研究(オーガナイズドセッション(OS1):マルチハル船)
- 2007S-OS1-5 波浪貫通型高速双胴船の強風下における操縦性に関する研究(オーガナイズドセッション(OS1):マルチハル船)
- 2007S-OS1-4 ウェーブピアシング型高速双胴船の航走波(曳き波)について(オーガナイズドセッション(OS1):マルチハル船)
- 船体運動データを用いた船上運航支援システムに関する基礎的研究
- 瀬戸内海用両頭型クルーズ客船の開発と性能分析
- 2007K-G3-1 損傷客船の帰港時における船長へのガイダンスに関する一提案(一般講演(G3))
- 2007S-OS1-1 トリマラン型PCCの可能性評価に関する研究(オーガナイズドセッション(OS1):マルチハル船)
- OS-1:マルチハル船(オーガナオズドセッション報告,平成18年日本船舶海洋工学会秋季講演会報告)
- 超高速PCCとトリマラン型中速PCCの提案
- 国際試験水槽委員会(ITTC)第26期活動報告(紹介)
- 過渡的および非周期的振動時に平板に働く抗力に関する実験的調査
- 浅喫水船の波浪中復原性に関する基礎的研究 : 復原力の非線形性とウェザークライテリオン
- 現代クルーズの歴史(クルーズ客船-過去・現在・未来-)