赤木 新介 | 大阪大学工学部
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概要
関連著者
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赤木 新介
大阪大学工学部
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藤田 喜久雄
大阪大学大学院工学研究科
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藤田 喜久雄
大阪大学工学部
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伊東 弘一
大阪大学工学部
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赤木 新介
大阪大学大学院工学研究科
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横山 良平
大阪大学工学部
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廣川 敬康
大阪大学工学部
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廣川 敬康
近畿大学生物理工学部
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黒岩 正
(株)東芝総合研究所
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武村 資文
新日本製鉄(株)
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内田 完司
松下電器産業(株)
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窪西 英俊
大阪大学大学院
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廣川 敬康
近畿大
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佐々木 誠
航空宇宙技術研究所
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横山 良平
大阪府立大学
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加藤 博久
大阪大学大学院
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多田 浩之
松下電器産業株式会社 ネットワーク開発本部
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多田 浩之
大阪大学工学部
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多田 浩之
松下電器産業(株) 東京通信システム研究所
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石谷 清幹
大阪産業大学工学部
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田中 敏幸
長野県精密工業試験場
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松野 善之
三菱重工業(株)長崎研究所
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石谷 清幹
大阪大学工学部
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佐々木 誠
大阪大学大学院
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中畠 章央
大阪大学工学部
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佐々木 誠
大阪大学大学院:komatu(株)
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中畠 章央
関西電力株式会社
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田中 敏幸
大阪大学大学院
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太田 雅晴
大阪大学大学院
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仲戸川 哲人
三菱原子力工業会社
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黒岩 正
大阪大学大学院
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榎本 隆一
三菱重工業(株)神戸造船所
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仲戸川 哲人
三菱原子力工業(株)
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吉谷 克美
松下電工株式会社
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吉谷 克美
松下電工(株)
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白木 一成
大阪ガス
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白木 一成
大阪ガス(株)
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島本 幸次郎
三菱重工業株式会社
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中川 泰忠
(株)東芝生産技術センター
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西川 栄一
神戸商船大学
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中山 隆文
大阪大学工学部
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板東 宏
石川島播磨重工業(株)
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加治 増夫
大阪大学工学部
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近藤 秀明
ソニー(株)
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伊藤 弘一
大阪大学工学部
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上平 明弘
大阪大学大学院
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平田 隆教
マツダ(株)
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吉田 清峰
大阪大学大学院
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不破 正人
大阪大学大学院
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松本 芳一
関西電力(株)総合技術研究所
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佐々木 美知
大阪大学大学院
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川村 修一
マツダ(株)
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坂 時存
マツダ(株)
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島本 幸次郎
三菱重工業(株)神戸造船所
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三木 智之
大阪大学大学院
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島崎 定雄
大阪大学工学部
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天木 暢之
大阪大学大学院
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黒岩 正
(株)東芝 機械・エネルギー研究所
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不破 正人
大阪大学大学院:松下電工(株)
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澤田 裕之
大阪大学大学院
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中川 泰忠
東芝生産技術センター
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中川 泰忠
大阪大学大学院
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田中 尋真
大阪大学大学院
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加治 増夫
Department Of Mechanical Engineering And Biomimetics Kinki University
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石谷 清幹
大阪大 工
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田中 敏幸
トヨタ自動車(株)
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島本 幸次郎
三菱重工(株)神戸造船所
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榎本 隆一
三菱重工(株)神戸造船所
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井上 具大
三菱原子力工業(株)
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長谷 宏明
大阪大学大学院
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竹内 誠
三菱原子力工業(株)
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中川 泰忠
大阪大学工学部
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上平 明弘
大阪大学大学院:住友金属工業(株)
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沢田 裕之
大阪大学大学院工学研究科
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板東 宏
大阪大学大学院
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辻本 和則
大阪大学大学院 : (株)クボタ
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長谷 宏明
大阪大学大学院 : 三菱電機(株)
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西川 栄一
神戸商船大
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鷹津 俊和
大阪大学大学院
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吉谷 克美
大阪大学大学院
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西川 正章
大阪大学工学部
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内田 完司
大阪大学大学院
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土居 秀人
三洋電機(株)
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石谷 清幹
大阪産業大学
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島本 幸次郎
三菱重工業 (株) 神戸造船所
著作論文
- COM輸送管内の自然対流熱伝達の数値シミュレーション
- LNG船推進プラントの最適計画法 : ディーゼル・ガスタービン複合プラントを例として
- 動揺を受けるCOM輸送船のタンク内の流動と熱伝達の数値解析
- 機能構造に基づく油圧回路の合成手法に関する研究 : 第2報,記号ベース制約伝播による回路検証とシステム構築
- 機能構造に基づく油圧回路の合成手法に関する研究 : 第1報,回路事例の適合化による回路合成
- 遺伝的アルゴリズムによるエネルギープラントの機器構成設計法に関する研究
- 形態の段階的詳細化と視点管理による製品設計の枠組とその展開 : 第3報, 形態に基づく形状モデリング法
- 形態の段階的詳細化と視点管理による製品設計の枠組とその展開 : 第2報, 枠組の展開と適用事例
- 自動車駆動系の多目的最適設計に関する研究 : トルクコンバータ形状の最適化
- 輸送経済性に基づく超高速フェリーの設計評価に関する研究
- 3-4 輸送経済性に基づく超高速フェリーの設計評価に関する研究
- 形態の段階的詳細化と視点管理による製品設計の枠組とその展開 : 第1報, 基本概念と実装方法
- デザインテクノロジーに思う
- リンク機構設計における多領域最適化システムの研究
- 矩形双対グラフを用いた最適区画配置手法に関する研究
- 機能モジュール統合化による歯車伝達装置の設計支援システムに関する研究
- 設計におけるコンピュータ利用とシンセシス
- 船舶推進力変換技術の通史と展望
- フォークリフト用リンク機構の最適形状設計 : ミニマックス形非線形最適化手法の適用
- 舶用ハッチカバー開閉機構の最適形状設計 : ミニマックス形非線形最適化手法の適用
- 粘性変化を考慮した高粘性流体中における水平円柱まわりの非定常自然対流熱伝達
- 動揺を伴うタンク内の流動と熱伝達のシミュレーション : 自然対流加熱に及ぼす動揺の影響
- 熱輸送システムの多目的最適設計法
- タンカーにおける配管・ポンプシステムの最適設計
- 連続型抵抗加熱炉の制御特性分析
- AI技術を応用した舶用動力プラントのエキスパートCADシステムの研究(第2報)
- AI技術を応用した舶用動力プラントのエキスパートCADシステムの研究
- ミニマックス型最適化手法に基づく動特性を考慮した機構形状設計 : パワー・ショベル用リンク機構の場合
- 制約指向探索と最適化法とのハイブリッド化によるプラントの配置設計手法
- 制約指向に基づく基本配置設計支援システムの研究 : 第2報:オブジェクト指向によるシステム構築
- 舶用機関の長期的経済性評価
- パワー・ショベル用リンク機構の最適形状設計 : ミニマックス型非線形最適化手法の適応
- 舶用熱・電力供給プラントの最適設計・運用計画
- 動揺特性を考慮した半没水浮体の最適形状設計
- 遺伝的アルゴリズムと極小値探索アルゴリズムとのハイブリッド化による板取り問題の一解法
- 高粘性流体貯蔵タンクの自然対流加熱に関する伝熱シミュレーション
- オブジェクト指向モデリングを用いたリンク機構の最適形状設計支援システムの構築
- ガスタービン・コージェネレーション・システムの設計計画法 : 第1報,ガスタービン発電・廃熱ボイラ方式の最適運用計画モデル
- プラント設計におけるエキスパートCADシステムの研究
- 船舶推進技術の歴史と動向を論じディーゼルプラントに及ぶ : ―MESJ技術者海外派遣事業の一環として―
- COMの加熱における自然対流熱伝達の数値解析
- 低質油, COMなどの超高粘度油のタンク加熱における自然対流熱伝達
- オブジェクト指向言語による配管設計支援システムの研究
- COMの自然対流加熱における伝熱特性の研究
- 高温水配管網の保温設計における多目的最適化
- 単槽型蓄熱槽を含む冷房システムの多目的最適運用・設計計画
- 多槽形蓄熱槽を含む冷房システムの最適機器規模設計
- プラント配置設計における配置制約の自動生成
- 制約指向に基づく基本配置設計支援システムの研究 : 第1報:制約指向による基本アルゴリズム
- ネットワークモデルによる設計過程の支援 : エキスパートCADシステムにおける設計処理の機能
- オブジェクト指向に基づく設計エキスパートシステムの研究
- 船舶基本設計に関するエキスパートシステムの構築
- 異なる分野をわたり歩いた経験から
- 船舶と省エネルギ (省エネルギ及び燃料特集号)
- 旅客用高速船の経済性評価と需要予測
- 移動の時間克服と交通機関 (とき)
- 輸送機関の高速化とエネルギー技術 (エネルギーと文明 : 21世紀の文明社会を支えるエネルギー技術)
- コージェネレーション・システムの機器規模最適計画法 : 第1報, 手法の提案と最適化の効果の検討
- 交通輸送機関の高速化と超高速船
- 設計分野におけるAI応用技術
- ガスタービン・コージェネレーション・システムの設計計画法 : 第2報,最適運用計画モデルに基づく経済性および省エネルギー性評価