自動車の動的応答特性に関する研究--二輪車のシミー現象の解析
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
- F116 FCVの車両火災時におけるPRDからの水素ガス放出方法に関する研究(OS-5 水素・燃料電池(2),一般講演,地球温暖化防止と動力エネルギー技術)
- 11810 支援操舵から手動操舵への切り替え時における運転者の従事度合が緊急回避制御に及ぼす影響(人間工学,一般講演,学術講演)
- 車両同士の側面衝突時の乗員保護に関する研究(第2報)
- 車両同士の側面衝突時の乗員保護に関する研究
- 車両単独衝突時の乗員保護に関する研究
- 自動車の動的応答特性に関する研究--二輪車のシミー現象の解析
- 大型車の車両運動特性と積載条件に関する研究
- 緊急時のブレーキアシストに関する研究 : ブレーキアシストの作動タイミングについて
- 運転動機から見たドライバの車間設定挙動
- 追従走行時のドライバ挙動に関する研究
- 追従走行時のドライバの運転動作特性の解析
- 大型車のロール特性を考慮した車両運動特性の研究(第1報) : 積載・走行条件による実験解析
- 大型車のロール特性を考慮した車両運動特性の実験的検討(機械力学,計測,自動制御)
- 3117 直進走行時における一般ドライバのステアリングホイール支持動作の解析
- 追従走行時のドライバの車間設定挙動
- 1109 ロールを考慮した大型車の運動性能の実験的検討
- 大型車の走行安定性に関する研究
- ドライビングシュミレータを用いたブレーキアシストシステムの効果評価に関する研究--一般ドライバの緊急制動特性と作動閾値
- 二輪自動車サスペンション部の緩衝機構の有無が走行安全性に及ぼす影響
- 大型貨物自動車の被害軽減ブレーキの基準策定に関する研究--性能評価のための実験的検証
- ドライビングシミュレータを活用した通信利用型安全運転支援システムのヒューマンマシンインターフェース(HMI)に関する検証実験(続報)
- 車車間通信を利用した安全運転支援システムの位置精度がドライバーの違和感・受容性等へ与える影響について
- 国際海上コンテナセミトレーラの横転に関するコンテナ用緊締装置のガタの影響