CSMA/CAを用いた車車間通信環境におけるブロードキャストパケット伝送成功率の理論解析 (ネットワークシステム)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 2010-12-16
著者
関連論文
- 複数周波数帯を用いた車路車間中継ITS通信ネットワーク(有線/無線シームレスネットワーク,ハンドオーバ,リレー,分散MIMO,モバイル・アドホックネットワーク,一般)
- A-17-6 複数周波数を用いた車-路-車間中継ITS通信ネットワークにおける複数車両ブロードキャスト伝送特性の評価(A-17.ITS,一般セッション)
- CSMA/CAを用いた車車間通信環境におけるブロードキャストパケット伝送成功率の理論解析 (無線通信システム)
- CSMA/CAを用いた車車間通信環境におけるブロードキャストパケット伝送成功率の理論解析 (ネットワークシステム)
- A-17-2 複数周波数を用いた車-路-車間中継通信ネットワーク(A-17.ITS,一般セッション)
- A-17-4 車車・路車共用ITS通信システムにおける車車間パケット伝送成功率の改善法(A-17.ITS,一般セッション)
- 車車・路車共用ITS通信システムでのトラヒック集中によるパケット衝突の軽減法 (無線通信システム)
- CSMA/CAを用いた車車間通信環境におけるブロードキャストパケット伝送成功率の理論解析(無線マルチホップネットワーク特集セッション,モバイル,アドホック,ユビキタス,無線,セキュリティ,マルチアクセス,アクセスネットワーク・UserNetworkInterface,Homeネットワーク,一般)
- CSMA/CAを用いた車車間通信環境におけるブロードキャストパケット伝送成功率の理論解析(無線マルチホップネットワーク特集セッション,モバイル,アドホック,ユビキタス,無線,セキュリティ,マルチアクセス,アクセスネットワーク・UserNetworkInterface,Homeネットワーク,一般)
- 車車・路車共用ITS通信システムでのトラヒック集中によるパケット衝突の軽減法(車・鉄道通信特集セッション,初めての研究会,鉄道,車車間・路車間通信,リソース制御,スケジューリング,無線通信一般)