複数周波数帯を用いた車路車間中継ITS通信ネットワーク(有線/無線シームレスネットワーク,ハンドオーバ,リレー,分散MIMO,モバイル・アドホックネットワーク,一般)
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概要
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交通事故対策として,車車間ブロードキャスト通信機能を用いた安全運転支援システムの実現が考えられている.しかし車車間通信の信頼性は,建物や大型車両によるシャドウイングなど道路での無線伝搬環境下で大きく低下する.本稿では,交差点での事故を回避できる信頼性の高い通信システムを実現するため,複数周波数帯域を使用した車路車間中継通信ネットワークの提案を行う.車車間直接通信で用いられる5.8GHz帯の電波を複数の中継局で受信し,これら中継局からの再送信に直接通信とは異なる700MHz帯を使用することで,複数の中継経路による高いダイバーシチ効果と,低い伝搬損失による受信信頼度の向上が期待できる.交差点での提案方式の性能をシミュレーションにより検討し,提案した中継ネットワークによって車車間での平均パケット伝送成功率を著しく改善できることを明らかにした.
- 2009-07-09
著者
-
湊 和也
電気通信大学先端ワイヤレスコミュニケーション研究センター
-
山尾 泰
電気通信大学先端ワイヤレスコミュニケーション研究センター
-
湊 和也
電気通信大学 先端ワイヤレスコミュニケーション研究センター
-
山尾 泰
電気通信大学 先端ワイヤレスコミュニケーション研究センター
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