車車・路車共用ITS通信システムでのトラヒック集中によるパケット衝突の軽減法(車・鉄道通信特集セッション,初めての研究会,鉄道,車車間・路車間通信,リソース制御,スケジューリング,無線通信一般)
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概要
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安全運転支援のための車車間・路車間通信共用ITS通信システムの研究開発が進められている.このシステムではひとつの無線チャネルを時分割共用し,それぞれのアクセスにはCSMA/CAを用いてブロードキャストパケットを送信することが想定されている.しかしながら多くの車両が存在する場合,この方法では車車間通信期間の先頭でトラヒック集中によってパケットの衝突が多発し通信品質が劣化する.本稿ではこの問題を軽減するため,車両をその位置によってグループ化し送信開始タイミングを棲分ける方法を提案し,交差点に多数の車両が存在する場合を想定したネットワークシミュレーションによって平均パケット伝送成功率を求め,提案法の効果を評価した.
- 2011-06-16
著者
-
湊 和也
電気通信大学先端ワイヤレスコミュニケーション研究センター
-
山尾 泰
電気通信大学先端ワイヤレスコミュニケーション研究センター
-
山尾 泰
株式会社nttドコモ
-
菅原 英紀
電気通信大学先端ワイヤレスコミュニケーション研究センター
-
菅原 英紀
電気通信大学 先端ワイヤレスコミュニケーション研究センター
-
湊 和也
電気通信大学 先端ワイヤレスコミュニケーション研究センター
-
山尾 泰
電気通信大学 先端ワイヤレスコミュニケーション研究センター
-
山尾 泰
電気通信大学
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