右折現示切り替り時の損失時間分析
スポンサーリンク
概要
著者
-
大口 敬
首都大学東京大学院都市環境科学研究科
-
片倉 正彦
東京都立大学
-
大口 敬
東京都立大学 大学院工学研究科 土木工学専攻
-
鹿田 成則
東京都立大学大学院工学研究科土木工学専攻
-
鹿田 成則
首都大学東京 大学院
関連論文
- スイスの古都ローザンヌの都市街路に想う
- 事例研究・調査報告研究・システム開発など 車両間および車両と道路構造との相互作用の連続観測用実験車の開発
- 個人属性・地形要因を反映した徒歩・自転車による日常的活動機会へのアクセシビリティに関する研究 : 多摩ニュータウン初期開発地区を例として
- 大規模ニュータウンの交通システムの事後評価と改善方策の提言 (自主研究活動報告)
- 日本におけるラウンドアバウトの計画・設計ガイドの検討 (特集 パフォーマンス向上に貢献する平面交差部のかたち)
- 交差点記号化研究および高知における実地展開 (交通支援)
- 講座 HIGHWAY CAPACITY MANUAL 2000(6)サービス水準(LOS)の考え方
- 講座 HIGHWAY CAPACITY MANUAL 2000(3)2車線道路と多車線道路
- 講座 HIGHWAY CAPACITY MANUAL 2000(2)信号交差点--信号時間設計
- 講座 HIGHWAY CAPACITY MANUAL 2000(1)信号交差点--基本的方法論
- 研究速報「ドライビングシミュレータの高速道路追従走行の再現性」
- 研究速報「実験車両による実道路における車両走行挙動の連続観測」
- ラウンドアバウトの計画と設計に関する研究 (自主研究活動報告(一般課題研究))
- 首都高速道路における経路選択行動に関する実態調査
- 「交通シミュレーション再現性検証用データセットの構築」への討議・回答
- 交通シミュレーション再現性検証用データセットの構築
- 道路の自動車交通流特性と技術的課題
- GPS測位に基づく自車および周辺車両走行挙動観測システムの開発
- 高速道路交通流の臨界領域における事故率の検討 (特集 高速道路の交通安全対策)
- 技術資料 交通シミュレーションモデルの開発の系譜 (特集 モデルとデータ(交通現象の理論と観測))
- ボトルネック上流における車線利用率の矯正効果と付加車線設置形態
- 横断歩行者等を考慮した最外側車線の流出流率モデルと流入部の交通容量解析
- 都市部道路交通における自動車の二酸化炭素排出量推定モデル
- 座談会 これからの交通技術者教育 (特集 交通技術者教育)
- 基礎・応用学術研究 非優先右折滞留車の影響を考慮した有効青時間の補正
- 交通技術者育成のサステナブルな仕組み (特集 交通技術者教育)
- 交通信号制御に関する検討事項と今後の課題--多車線交差点を中心として (自主研究活動報告(一般課題研究))
- 高速道路の走行ルールに関する一考察
- 多車線交差点における信号制御技術 (特集 パフォーマンス向上に貢献する平面交差部のかたち)
- 海外情報 スイス雑感--自治都市の伝統とグローバル化の狭間で (特集 環境モデル都市--低炭素社会における交通システム)
- 高速道路の走行速度はいかにして決まるか
- 先進諸国における路上駐停車管理事例 (特集 路上駐車管理)
- 交通流理論と道路交通技術(交通工学・交通流シミュレーションとその応用,一般)
- 交通運用を活かす道路設計試論 (特集 新時代の道路構造と有効利用)
- 右折現示切り替り時の損失時間分析
- 高速道路サグにおける追従挙動特性解析におけるドライビング・シミュレータ技術の適用性
- 技術資料 交通技術に関する資格認証制度
- 目印標識 交差点目印標識のグローバルデザインに関する研究 (自主研究活動報告)
- ドライビングシミュレータ実験による目印標識の違いによって異なる車両運転挙動の比較分析
- 自動車ドライバの追従挙動
- 「交通技術師」資格認定制度の設立
- 個人属性・地形要因を考慮した徒歩・自転車による「行きやすさ」の評価
- 信号交差点の交通容量に及ぼす路上駐車の影響分析
- 高速道路単路部をボトルネックとする渋滞発生特性に関する実証的研究
- エネルギーITSプロジェクト−国際的に信頼されるITS施策効果評価方法の確立−
- 道路交通の管理と運用
- 道路交通の管理と運用
- 共同利用システムの特長と今後の展望 (特集 交通社会における新しいクルマの使われ方--共同保有・共同利用の取組み)
- 高速道路単路部渋滞発生解析-追従挙動モデルの整理と今後の展望-
- 道路交通システムと自動車技術
- 三次元道路幾何構造による運転者視覚環境の定式化
- 高速道路機能の高度化・強化と交通技術 (特集 高速道路機能の強化・高度化への取組み)
- 交通渋滞はなぜ起るか