訂正:Ni-Mo系低合金鋼粉を適用した焼結転造浸炭歯車の特性
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
訂正本誌第61巻第 6号に掲載の西田 智氏,吉田 眞規氏,鈴木 浩則氏,竹増 光家氏,小出 隆夫氏の研究論文,「Ni-Mo系低合金鋼粉を適用した焼結転造浸炭歯車の特性」につきまして, p.319に印刷の段階で誤りがございましたので,下記の通り訂正させていただきます.大変ご迷惑をお掛けしましたことをここにお詫び申し上げます. ○p.319左段 4行目~右段 1行目(正)高強度浸炭焼結材のベースとなる脱 Cr系材のプレアロイ粉は, Ni-Mo系材, Mo系材が一般的に用いられており,これまで弊社で製品化されている低合金鋼粉浸炭材の回転曲げ疲労強度(焼結密度 7.0 g/cm3)とニ円筒面圧疲労強度(焼結密度 7.3 g/cm3)のを Table 1に示す.(誤)高強度浸炭焼結材のベースとなる脱 Cr系材のプレアロイ粉は, Ni-Mo系材, Mo系材が一般的に用いられており,これまで弊社で製品化されな 「る低合金銅粉浸炭材の回転曲げ疲労強度(焼結密度 7.0 g/cm3)と二円筒面圧疲労強度(焼結密度 7.3 g/cm3)を Table 1に示す.
- 一般社団法人 粉体粉末冶金協会の論文
著者
-
小出 隆夫
鳥取大学大学院
-
竹増 光家
諏訪東京理科大
-
西田 智
(株)神戸製鋼所 鉄粉工場 鉄粉技術室,
-
吉田 眞規
(株)神戸製鋼所 鉄粉企画室 商品技術G,
-
鈴木 浩則
(株)神戸製鋼所 鉄粉工場 鉄粉技術室,
関連論文
- 鉄系焼結合金歯車の転造による高精度化・高強度化-第2報- : 修整歯形工具による鉄系焼結合金歯車の各種転造特性
- 鉄系焼結合金歯車の転造による高精度化・高強度化-第3報- : 修整歯形工具による鉄系焼結合金歯車の歯元曲げ疲労強度向上
- 1.5Cr-0.2Mo焼結合金鋼ローラの表面転造特性と面圧疲労強度
- 909 内接ローラ対のトラクション特性に及ぼす潤滑油の影響 : トラクションオイルTD10, TD22の場合(模索潤滑設計II)
- 917 薄肉対称ウェブ構造はすば歯車の歯元応力(模索潤滑設計III)
- 915 高密度焼結金属歯車の荷重伝達能力に及ぼす表面転造の影響(模索潤滑設計III)
- 913 プラスチックヘリカルホイールの歯面温度と疲労寿命(模索潤滑設計III)
- 911 高周波焼入れ歯車の曲げ疲労強度 : 加熱時間,前処理および歯数の影響
- 907 浸炭焼入れ歯車の曲げ疲労および衝撃強度に及ぼす焼戻しの影響(模索潤滑設計II)
- 3125 高密度焼結金属歯車の荷重伝達能力(S34-2 伝動装置の基礎と応用(2) 歯車の強度,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 105 表面転造を施した焼結金属歯車の面圧強度(OS02-2 歯車の強度II)
- 107 高密度焼結金属歯車の負荷能力(OS02-2 歯車の強度II)
- 自動車トランスミッション用1.5Cr-0.2Mo焼結合金鋼歯車の曲げ疲労強度と衝撃強度
- 自動車トランスミッション用1.5Cr-0.2Mo焼結合金鋼歯車の表面転造特性と荷重負荷能力
- 401 転造焼結金属ローラの面圧強度に及ぼす高周波焼入れの影響(G.S.:機素潤滑設計I)
- 2727 焼結金属歯車の曲げ疲労・面圧強度に及ぼす転進の影響(S57-1 強度,S57 伝動装置の基礎と応用)
- S1101-2-1 プラスチック歯車の温度上昇に関する研究(伝動装置の基礎と応用セッション2)
- S1101-1-6 プラスチックヘリカルホイールの疲労寿命推定(伝動装置の基礎と応用セッション1)
- プラスチックはすば歯車対および平歯車対の寿命推定方法に関する一考察(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- 10203 プラスチックねじ歯車の負荷特性に関する研究 : 第一報 負荷トルクと寿命の関係(強度特性と評価,一般講演)
- 鉄系焼結合金歯車の転造による高精度化・高強度化-第1報- : ねじ状工具によるP/M歯車仕上げ転造プロセスの数値歯形解析
- 表面転造Cr-Mo焼結鋼歯車の精度と強度
- 402 焼結金属歯車の曲げ疲労強度に及ぼす高周波焼入れの影響(G.S.:機素潤滑設計I)
- 転造焼結金属ローラの面圧強度(O.S.02-2 歯車の強度(2))
- 金属射出成形材へのマイクロオーダー微細溝の圧印加工
- 薄肉はすば歯車の歯元応力に及ぼすリム・ウェブ厚さの影響
- 表面転造を施した高密度焼結金属歯車の荷重伝達能力
- 超音波による多孔質すべり軸受の油膜厚さ測定 : 軸回転時の動的油膜厚さ測定
- プラスチックねじ歯車対の寿命推定方法に関する一考察(グリース潤滑の場合)
- S1103-2-3 プラスチックねじ歯車の負荷特性に関する研究 : 第二報 回転速度と寿命の関係([S1103-2]伝動装置の基礎と応用(2):プラスチック歯車)
- S1103-3-3 歯車の曲げ疲労強度に及ぼす微粒子ショットピーニングの影響([S1103-3]伝動装置の基礎と応用(3):強度)
- S1103-3-2 浸炭焼入れ歯車の曲げ疲労強度に及ぼす側面浸炭焼入れ,歯幅および粒界酸化の影響([S1103-3]伝動装置の基礎と応用(3):強度)
- 403 高密度焼結金属歯車の荷重伝達能力に及ぼす表面転造とショットピーニングの影響(機素潤滑設計IV)
- 129 高Si-Al系軸受合金の機械的特性(摩擦・摩耗材料(2),ものづくりにおける基礎研究と先端技術の融合)
- 2307 薄肉はすば歯車の歯元応力に及ぼすリム・ウェブ厚さの影響(面圧強度と疲労強度,一般講演)
- 405 鋼ウォームとかみ合うプラスチックヘリカルホイールの疲労寿命推定(機素潤滑設計IV)
- 503 浸炭焼入れ歯車の曲げ疲労強度に及ぼす側面浸炭焼入れおよび歯幅の影響(機素潤滑設計I)
- 2305 表面転造を施した高密度焼結金属歯車の荷重伝達能力(面圧強度と疲労強度,一般講演)
- K03 粉末加工と塑性加工の融合による新しい形状付与技術(基調講演,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 501 薄肉非対称ウェブ構造はすば歯車の歯元応力に及ぼすかみ合い歯面の影響(機素潤滑設計I)
- 焼結歯車の転造加工に依存する渦電流形センサの出力電圧
- 焼結金属歯車の高強度化技術
- Distributions of Resistivity and Relative Permeability in Surface Rolled Sintered Steel
- 転造加工を施した焼結鋼の抵抗率と比透磁率分布
- 1.5Cr – 0.2Mo 焼結合金鋼ローラの面圧疲労強度:(初期密度,浸炭焼入れ深さ,表面転造の影響)
- 自動車トランスミッション用1.5Cr – 0.2Mo 焼結合金鋼歯車の荷重負荷能力:(駆動方式,歯数,相手歯車の材質,表面転造の影響)
- プリント基板の微細穴加工技術に関する研究:—樹脂付きエントリーシートによる穴位置精度と穴壁面粗さの改善—
- 【成形プラスチック歯車研究専門委員会】プラスチック歯車の用途拡大と強度評価法の確立を目指して
- S111034 S35CおよびS45C高周波焼入れ歯車の衝撃強度に及ぼす加熱時間,前処理および焼戻しの影響([S11103]伝動装置の基礎と応用(3))
- S111043 鋼ウォームとかみ合うプラスチックヘリカルホイールの歯面温度と疲労寿命に及ぼすクリープ変形の影響([S11104]伝動装置の基礎と応用(4))
- 訂正:Ni-Mo系低合金鋼粉を適用した焼結転造浸炭歯車の特性
- Ni–Mo 系低合金鋼粉を適用した焼結転造浸炭歯車の特性
- 渦電流形センサを用いた転造加工を施した焼結歯車の良否判定