電気自動車系統連系時の電力負荷平準化に関するエージェントシミュレーション
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概要
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We describe agent-based simulations to accomplish the levelization of excessive electric power loads which arise from the connection of electric vehicles (EVs) to power networks. Feasibility of the peak-cut of MW-class electricity demands caused by the battery charging of 1000 EVs during late-night is discussed. Ten EV agents connected to a pole-mounted transformer circulate a battery-charing schedule notice among themselves to shrink the excessive electricity demands in their own small group (the interaction among the EV agents belong to the small group). Even though the action of agents is simple and localized, the considerable levelization effect is obtained for the entire system involving the 1000 EVs.
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