応力波の伝ぱを考慮した燃料棒の座屈に関する研究（燃料ペレットを考慮した場合）
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Nuclear fuel assembly is installed in the cask with the necessary protective function during fuel transportation. The structural integrity of the fuel rods which constitute fuel assembly has to be evaluated to ensure the safety even for the cask drop accident. However, the experiments of irradiated fuel rods accompany many of difficulties and the available experimental data is limited. Hence, the numerical simulation is useful method to predict and evaluate the buckling behavior of the fuel rods. The authors have already conducted the numerical simulations for fuel cladding tube considering the constitutive relation of the irradiated fuel cladding material, Zircaloy-2, in the previous work. However, the fuel pellets were neglected there. Therefore, this paper investigates the influence of fuel pellets on the dynamic buckling behavior of fuel rods by using finite element simulation. The dynamic buckling behaviors are compared to those of fuel cladding tube. Then, the occurrence of higher order buckling mode are explained based on the stress wave propagation process and the Euler buckling load. It is found that the dynamic buckling load increased and the axial displacement of the fuel rod decreased compared to the case of cladding tube only. The fuel rod deformed spiral along its longitudinal axis, which did not appear in the case of cladding tube only. The higher order buckling mode was obtained and the dynamic buckling load was associated with the third order buckling mode of Euler buckling load.
著者
関連論文
- 衝突被害軽減ブレーキの効果に及ぼす路面摩擦係数の影響 : 車両衝突シミュレーションによる検討(D&D2009)
- 機械・構造物に作用する外力の同定に関する研究 : 分布力を未知数とする同定手法の提案(機械力学,計測,自動制御)
- 異種材料同径二球の向心直衝突(機械力学,計測,自動制御)
- STEEL丸棒に対する弾性球の繰返し縦衝突(機械力学,計測,自動制御)
- 異種材料同径二球の向心直衝突
- 118 Al-SUJ2同径二球の衝突
- 207 ベルト駆動ロボットの振動低減のための構造系最適設計に関する研究
- Steel丸棒に対する弾性球の縦衝突(機械力学,計測,自動制御)
- 機械・構造物に作用する外力の同定に関する研究 : 外力作用位置が未知の場合の同定手法の提案(D & D 2007)
- 212 機械・構造物に作用する外力の同定に関する研究 : 外力作用位置が未知の場合の同定手法の提案(セッション7 同定)
- 535 同質・同径二球の繰返し衝突
- 727 機械・構造物に作用する外力の作用位置と大きさの同定に関する研究
- 526 片持ちはりの固定条件が振動特性に及ぼす影響に関する実験的研究
- 133 ニューラルネットワークによる故障車の運動の逆解析
- SUJ2同一二球の高速衝突(機械力学,計測,自動制御)
- 159 多体衝突力学におけるひずみ速度依存性の影響(機械力学1)
- 108 外力同定を利用した構造物の異常診断に関する研究(セッション2 センサ技術・信号処理II)
- 652 ニューラルネットワークによる車両運動の逆解析
- 644 機械・構造物に作用する外力の作用位置と大きさの同定に関する研究
- 643 運動方程式に基づく外力同定手法の開発に関する研究
- 106 車両運動軌跡に及ぼす安全支援装置の影響(OS1-1,OS1 振動解析・モデリング・制振)
- 衝突被害軽減ブレーキの効果に及ぼす路面摩擦係数の影響 : 車両衝突シミュレーションによる検討
- カオス解析による変形性膝関節症患者の歩行分析
- 運動学的考察による下肢筋疲労に及ぼすテーピングの影響に関する研究(下肢)
- ゴルフボールとクラブヘッドの衝突および衝突後の飛球の解析
- 624 セルラー・オートマトン法による地震波の伝播シミュレーションに関する研究(解析法・推定法,OS-8 振動基礎(2))
- 113 離散解析法による地震波の伝播シミュレーションに関する研究
- 656 衝突被害軽減ブレーキの効果に及ぼす路面摩擦係数の影響 : 車両衝突シミュレーションによる検討
- D&D 2008におけるダイナミクスと制御の研究動向(D&D 2008)
- 227 繰り返し衝撃外力による地盤振動の解析と動吸振器による振動抑制に関する研究
- クラブヘッドの特性がクラブ性能に及ぼす影響に関する研究
- 216 同質・同径2球の繰返し反発特性
- SUJ2等価二球の弾/粘塑性衝突 : 球直径が反発係数に及ぼす影響(S11-4 材料・構造の衝撃工学(3),S11 材料・構造の衝撃工学)
- SUJ2等価二球の高速衝突(OS7 計算固体力学とシミュレーション)
- 909 SUJ2 等価二球の弾/粘塑性衝突
- 音圧測定による機械の振動状態の推定 : 音響・振動系逆問題解析における不適切性低減手法の提案
- 118 アルミニウム(Al5052)および65:35黄銅(C2700)同一二球の反発特性
- 異種材料同径二球の向心直衝突
- 1020 ポリエステル製ラッセル網糸の引張特性の解析
- セルラー・オートマトン法による地震波の一次元伝播シミュレーションに関する研究(機械力学,計測,自動制御)
- セルラー・オートマトン法による地震波の伝播シミュレーションに関する研究(機械力学,計測,自動制御)
- 507 セルラー・オートマトン法による地盤液状化現象のシミュレーションに関する研究
- 119 鋼球の反発特性に及ぼす材料の応力-ひずみ特性の影響
- 105 同一二球の反発特性に及ぼす材料の機械的性質の影響(OS1-1,OS1 振動解析・モデリング・制振)
- 413 等価二球の反発特性に及ぼす材料特性のひずみ速度依存性の影響
- 102 数学モデルの不確定性を考慮したモデルベース診断手法の開発(セッション1 センサ・モデルベース(1))
- 463 ニューラルネットワークによる車両衝突速度の逆解析(OS6-3 逆問題・最適設計,OS6 振動解析と制振)
- 462 ニューラルネットワークによる車両衝突運動の逆解析(OS6-3 逆問題・最適設計,OS6 振動解析と制振)
- 460 動吸振器による地盤振動の抑制に関する研究(OS6-2 衝突現象・振動抑制,OS6 振動解析と制振)
- 451 クリアランスを有する往復振動系の動特性に関するシミュレーション及び実験的研究(OS6-1 非線形振動,OS6 振動解析と制振)
- 219 反射ルールに基づくセルオートマトン法を用いた弦の振動シミュレーションに関する研究
- 205 自己組織化マップを用いたクラックロータの異常診断に関する研究(セッション4 軸受・回転軸異常検知)
- 216 滑り軸受を持った回転機の診断技術の開発(オーガナイズドセッション : O.S.2 音響・振動による診断技術I)
- 構造系とH^∞制御系の同時最適設計に関する研究 : 同時最適設計のための評価関数の提案
- 区分モード合成法を用いた階層的最適設計手法の開発 : 動的応答最小化問題への適用
- 柔軟宇宙構造物の構造系と制御系の同時最適設計法の開発 : 評価関数の選択に関する考察
- 346 衝撃力を受ける用具を保持した上肢の筋活動に関する研究
- 345 歩行動作のカオス解析と環境による影響に関する実験的・理論的研究
- 149 不拘束モード合成法を用いた多自由度非線形振動系の強制振動解析に関する研究
- 103 歩行動作に伴う動的データのカオス解析と環境による影響に関する研究(OS1-1,OS1 振動解析・モデリング・制振)
- 102 運動方程式に基づく外力同定手法の一般構造物への適用に関する研究(OS1-1,OS1 振動解析・モデリング・制振)
- 境界要素法を用いた境界値逆問題解析において離散化手法が同定結果に及ぼす影響に関する研究
- 創発的発想に基づく逆問題の解法に関する研究 (平成16年度研究費助成受給者研究報告)
- 球の動的弾性接触カ : 変位関係(機械力学,計測,自動制御)
- SUJ2等価二球の弾/粘塑性衝突(機械力学,計測,自動制御)
- 等価二球の弾性衝突(機械力学,計測,自動制御)
- 等価二球の弾塑性衝突(機械力学,計測,自動制御)
- 522 等価二球の弾性衝突
- 717 二球の非弾性衝突
- 716 ガードレールに衝突した車両の運動解析 : ガードレールの強度の影響
- 715 突風を受ける車両の三次元異常運動の解析
- 302 有限要素法による車両の衝突運動解析(材料力学-数値解析)
- 646 ガードレールに衝突した車両の運動解析
- 645 横風を受ける車両の三次元運動の解析
- 227 二球の弾塑性衝突解析
- 車体の傾斜を考慮した車両の二次元運動解析
- 322 車両の三次元運動の解析(O.S.7. 計算力学とシミュレーション)
- 車両の二次元衝突 : 衝突中のタイヤ力を考慮した場合
- 角柱の流体励起振動の能動制御に関する実験的研究
- 衝撃荷重を受ける燃料棒の座屈挙動（材料特性の影響に関する数値試験）
- H^∞制御系と構造系の同時最適設計に関する研究 : 設計条件に対する最適条件とアクチュエータ配置の関係の考察
- ゴルフのスイングとクラブの解析
- 不確定要素を含む構造物のランダム応答解析 : 部分構造合成法と階層法による解析(信頼性工学)
- 区分モード合成法を用いた階層的最適設計手法の開発 : 固有振動数指定問題への適用
- 不確定要素を含む構造物のランダム応答解析 : 部分構造合成法と摂動法による解析
- MPFL再建術支援のための術前シミュレーション
- IMPACTIVE FRACTURE SIMULATION OF BRITTLE MATERIAL
- J1201-1-5 カーブ路正面衝突における被害軽減ブレーキの効果([J1201-1]自動車と交通の安全安心シミュレーション(1))
- 167 カーブ路正面衝突におけるプリクラッシュブレーキの効果 : 数値シミュレーションによる衝突速度低減量の評価(GS 制御理論)
- 衝撃荷重を受ける燃料棒の座屈に関する数値解析
- 訂正：衝撃荷重を受ける燃料棒の座屈挙動（材料特性の影響に関する数値試験）［日本機械学会論文集A編，Vol. 77 (2011), No. 773, pp.16-26］
- 衝撃荷重を受ける燃料棒の動的応答解析
- 応力波の伝ぱを考慮した燃料棒の座屈に関する研究（燃料ペレットを考慮した場合）
- 328 カーブ路追突における衝突被害軽減ブレーキの効果(車両駆動系の解析と制御,OS-16 運動と振動の制御,総合テーマ「伝統を,未来へ!」)
- 213 2球面の繰返し反発特性(衝突減少・衝突振動,OS-1 振動基礎,総合テーマ「伝統を,未来へ!」)
- 25・2 生体運動解析(25.スポーツ・アンド・ヒューマン・ダイナミクス,機械工学年鑑)
- F1001-(1) 振動基礎の現状と展開(【F1001】ダイナミクスの解析はどこまで来たか,先端技術フォーラム)