感本 広文 | 豊橋技術科学大学工学部
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概要
関連著者
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感本 広文
豊橋技術科学大学工学部
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河村 庄造
豊橋技術科学大学工学部
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感本 広文
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感本 広文
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竹園 茂男
豊橋技術科学大学
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河村 庄造
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竹園 茂男
豊技大
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竹園 茂男
豊橋技科大院
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Zahid Hossain
豊橋技科大
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竹園 茂男
豊橋技術科学大学工学部
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河村 庄造
豊技大
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羽川 達哉
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御室 哲志
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堀 慎太郎
豊橋技術科学大学大学院機械システム工学専攻
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日立金属(株)
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三菱自動車工業(株)
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豊橋技術科学大学大学院機械システム工学専攻
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堀 慎太郎
豊橋技科大院
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藤井 大幹
豊橋枝科大院
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大橋 諭
豊橋技科大院
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挟場 悠太郎
豊技大院
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御室 哲志
秋田県立大学
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井上 智弘
豊技大
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藤井 大幹
豊橋技科大院
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HOSSAIN Zahid
豊橋技科大
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早川 泰功
豊橋技科大院
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垰 克己
豊橋技術科学大学
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峠 克己
豊橋技術科学大学
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竹園 茂男
豊橋技科大
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後藤 健
アイシン・エイ・ダブリュ(株)
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垰 克已
豊橋技術科学大学
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岡本 拓也
豊橋技科大
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河村 庄造
豊橋枝科大
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伊藤 秀
豊橋枝科大院
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藤田 孝志
豊橋技科大院
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松田 浩孝
豊橋技科大院
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永井 基之
豊技大院
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西森 文也
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石野 歩
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中司 雅文
日本核燃料開発（株）
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SEIFRIED Robert
Institute of Engineering and Computational Mechanics, University of Stuttgart
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EBERHARD Peter
Institute of Engineering and Computational Mechanics, University of Stuttgart
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羽川 達哉
豊橋技科大院
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岩元 祐輔
豊橋技科大院
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神垣 敏雄
神鋼電機
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谷山 育志
神鋼電機
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河村 博年
神鋼電機
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SEIFRIED Robert
University of Stuttgart
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豊橋技科大院
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SEIFRED Robert
Stuttgart大
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EBERHAD Peter
Stuttgart大
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豊田 純也
豊橋技科大院
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垰 寛明
豊橋技科大院
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松浦 克俊
豊橋技科大院
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吉田 武史
豊橋技科大院
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渡辺 武司
三菱自動車工業(株)乗用車開発本部 電子技術部
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中村 健太郎
豊橋技科大院
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齋藤 圭祐
豊橋技科大院
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Hossain Md
豊橋技科大
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Md Zahid
豊橋技科大
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Eberhard Peter
Institute Of Engineering And Computational Mechanics University Of Stuttgart
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垰 克己
豊橋技科大
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羽川 達哉
豊技大院
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井上 智弘
東罐興業
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岡本 拓也
豊橋技術科学大学大学院
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大橋 諭
豊橋技術科学大学
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市川 繁人
豊橋技科大院
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吉谷 俊哉
三菱自工
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佐藤 康充
三菱自工
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渡辺 武司
三菱自工
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LING Kenny
豊技大院
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大橋 諭
JTECT
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Zahid Hossain
Toyohashi University of Technology
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山本 純
豊橋技科大
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笹原 信仁
豊橋枝科大
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鈴木 真
豊橋枝科大院
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Seifried Robert
Institute Of Engineering And Computational Mechanics University Of Stuttgart
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Seifried Robert
Institute B Of Mechanics University Of Stuttgart
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豊橋技科大院
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豊橋技術科学大学研究基盤センター
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石塚硝子(株)
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豊橋技術科学大学:(現)山陽特殊製鋼(株)
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和田 亮太
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河村 庄造
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河村 庄造
豊橋技術科学大学大学院 工学研究科
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安田 隆芳
日本核燃料開発（株）
-
感本 広文
豊橋技術科学大学大学院工学研究科
著作論文
- 衝突被害軽減ブレーキの効果に及ぼす路面摩擦係数の影響 : 車両衝突シミュレーションによる検討(D&D2009)
- 機械・構造物に作用する外力の同定に関する研究 : 分布力を未知数とする同定手法の提案(機械力学,計測,自動制御)
- 異種材料同径二球の向心直衝突(機械力学,計測,自動制御)
- STEEL丸棒に対する弾性球の繰返し縦衝突(機械力学,計測,自動制御)
- 異種材料同径二球の向心直衝突
- 118 Al-SUJ2同径二球の衝突
- 207 ベルト駆動ロボットの振動低減のための構造系最適設計に関する研究
- Steel丸棒に対する弾性球の縦衝突(機械力学,計測,自動制御)
- 機械・構造物に作用する外力の同定に関する研究 : 外力作用位置が未知の場合の同定手法の提案(D & D 2007)
- 212 機械・構造物に作用する外力の同定に関する研究 : 外力作用位置が未知の場合の同定手法の提案(セッション7 同定)
- 535 同質・同径二球の繰返し衝突
- 727 機械・構造物に作用する外力の作用位置と大きさの同定に関する研究
- 526 片持ちはりの固定条件が振動特性に及ぼす影響に関する実験的研究
- 133 ニューラルネットワークによる故障車の運動の逆解析
- SUJ2同一二球の高速衝突(機械力学,計測,自動制御)
- 159 多体衝突力学におけるひずみ速度依存性の影響(機械力学1)
- 108 外力同定を利用した構造物の異常診断に関する研究(セッション2 センサ技術・信号処理II)
- 652 ニューラルネットワークによる車両運動の逆解析
- 644 機械・構造物に作用する外力の作用位置と大きさの同定に関する研究
- 643 運動方程式に基づく外力同定手法の開発に関する研究
- 106 車両運動軌跡に及ぼす安全支援装置の影響(OS1-1,OS1 振動解析・モデリング・制振)
- 衝突被害軽減ブレーキの効果に及ぼす路面摩擦係数の影響 : 車両衝突シミュレーションによる検討
- 656 衝突被害軽減ブレーキの効果に及ぼす路面摩擦係数の影響 : 車両衝突シミュレーションによる検討
- 227 繰り返し衝撃外力による地盤振動の解析と動吸振器による振動抑制に関する研究
- 216 同質・同径2球の繰返し反発特性
- SUJ2等価二球の弾/粘塑性衝突 : 球直径が反発係数に及ぼす影響(S11-4 材料・構造の衝撃工学(3),S11 材料・構造の衝撃工学)
- SUJ2等価二球の高速衝突(OS7 計算固体力学とシミュレーション)
- 909 SUJ2 等価二球の弾/粘塑性衝突
- 118 アルミニウム(Al5052)および65:35黄銅(C2700)同一二球の反発特性
- 異種材料同径二球の向心直衝突
- 1020 ポリエステル製ラッセル網糸の引張特性の解析
- 119 鋼球の反発特性に及ぼす材料の応力-ひずみ特性の影響
- 105 同一二球の反発特性に及ぼす材料の機械的性質の影響(OS1-1,OS1 振動解析・モデリング・制振)
- 413 等価二球の反発特性に及ぼす材料特性のひずみ速度依存性の影響
- 102 数学モデルの不確定性を考慮したモデルベース診断手法の開発(セッション1 センサ・モデルベース(1))
- 463 ニューラルネットワークによる車両衝突速度の逆解析(OS6-3 逆問題・最適設計,OS6 振動解析と制振)
- 462 ニューラルネットワークによる車両衝突運動の逆解析(OS6-3 逆問題・最適設計,OS6 振動解析と制振)
- 460 動吸振器による地盤振動の抑制に関する研究(OS6-2 衝突現象・振動抑制,OS6 振動解析と制振)
- 451 クリアランスを有する往復振動系の動特性に関するシミュレーション及び実験的研究(OS6-1 非線形振動,OS6 振動解析と制振)
- 219 反射ルールに基づくセルオートマトン法を用いた弦の振動シミュレーションに関する研究
- 346 衝撃力を受ける用具を保持した上肢の筋活動に関する研究
- 345 歩行動作のカオス解析と環境による影響に関する実験的・理論的研究
- 149 不拘束モード合成法を用いた多自由度非線形振動系の強制振動解析に関する研究
- 103 歩行動作に伴う動的データのカオス解析と環境による影響に関する研究(OS1-1,OS1 振動解析・モデリング・制振)
- 102 運動方程式に基づく外力同定手法の一般構造物への適用に関する研究(OS1-1,OS1 振動解析・モデリング・制振)
- 境界要素法を用いた境界値逆問題解析において離散化手法が同定結果に及ぼす影響に関する研究
- 創発的発想に基づく逆問題の解法に関する研究 (平成16年度研究費助成受給者研究報告)
- 球の動的弾性接触カ : 変位関係(機械力学,計測,自動制御)
- SUJ2等価二球の弾/粘塑性衝突(機械力学,計測,自動制御)
- 等価二球の弾性衝突(機械力学,計測,自動制御)
- 等価二球の弾塑性衝突(機械力学,計測,自動制御)
- 522 等価二球の弾性衝突
- 717 二球の非弾性衝突
- 716 ガードレールに衝突した車両の運動解析 : ガードレールの強度の影響
- 715 突風を受ける車両の三次元異常運動の解析
- 302 有限要素法による車両の衝突運動解析(材料力学-数値解析)
- 646 ガードレールに衝突した車両の運動解析
- 645 横風を受ける車両の三次元運動の解析
- 227 二球の弾塑性衝突解析
- 車体の傾斜を考慮した車両の二次元運動解析
- 322 車両の三次元運動の解析(O.S.7. 計算力学とシミュレーション)
- 車両の二次元衝突 : 衝突中のタイヤ力を考慮した場合
- J1201-1-5 カーブ路正面衝突における被害軽減ブレーキの効果([J1201-1]自動車と交通の安全安心シミュレーション(1))
- 167 カーブ路正面衝突におけるプリクラッシュブレーキの効果 : 数値シミュレーションによる衝突速度低減量の評価(GS 制御理論)
- 衝撃荷重を受ける燃料棒の座屈に関する数値解析
- 応力波の伝ぱを考慮した燃料棒の座屈に関する研究（燃料ペレットを考慮した場合）
- 328 カーブ路追突における衝突被害軽減ブレーキの効果(車両駆動系の解析と制御,OS-16 運動と振動の制御,総合テーマ「伝統を,未来へ!」)
- 213 2球面の繰返し反発特性(衝突減少・衝突振動,OS-1 振動基礎,総合テーマ「伝統を,未来へ!」)