LING Kenny | 豊橋技術科学大学大学院機械システム工学専攻

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概要

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• 豊橋技術科学大学大学院機械システム工学専攻の論文著者

関連著者

• 感本 広文

  豊橋技術科学大学工学部

• 御室 哲志

  秋田県立大学システム科学技術学部

• 吉谷 俊哉

  三菱自動車工業(株)

• 佐藤 康充

  三菱自動車工業(株)

• 渡辺 武司

  三菱自動車工業(株)

• 河村 庄造

  豊橋技術科学大学工学部

• LING Kenny

  豊橋技術科学大学大学院機械システム工学専攻

• 感本 広文

  豊橋技術科学大学機械システム工学系

• 御室 哲志

  秋田県立大学

• 感本 広文

  豊技大

• 河村 庄造

  豊技大

• 渡辺 武司

  三菱自動車工業(株)乗用車開発本部 電子技術部

• 吉谷 俊哉

  三菱自工

• 佐藤 康充

  三菱自工

• 渡辺 武司

  三菱自工

• LING Kenny

  豊技大院

• 河村 庄造

  豊橋技術科学大学

• 渡辺 武司

  三菱自動車工業

• 感本 広文

  豊橋技術科学大学大学院 工学研究科

• 感本 広文

  豊橋技術科学大学

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著作論文

• 衝突被害軽減ブレーキの効果に及ぼす路面摩擦係数の影響 : 車両衝突シミュレーションによる検討(D&D2009)
• 衝突被害軽減ブレーキの効果に及ぼす路面摩擦係数の影響 : 車両衝突シミュレーションによる検討
• 656 衝突被害軽減ブレーキの効果に及ぼす路面摩擦係数の影響 : 車両衝突シミュレーションによる検討

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