充填物を備えた多孔ドラフトチューブ付気泡塔の流動特性
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概要
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気泡塔の性能改善を目的として, 多孔ドラフトチューブの内部に充填物を備えた気泡塔を考えた.充填物には比較的流動抵抗の小さい金網リングを用い, 多孔ドラフトチューブ, 金網リングの各寸法を種々に組合せて, 流動状態を観察し, ガスホールドアップ, 気液界面積および液混合時間を測定した.<BR>多孔ドラフトチューブの内部に金網リングを充填することにより, 『多孔壁による気泡微細化』に加えて『充填物による気泡微細化』が生じた.ガスホールドアップ, 気液界面積に対して多孔ドラフトチューブの径, 孔径, 開孔率, 金網リングの目開きの最適値が存在した.最適ドラフトチューブ径におけるガスホールドアップ, 気液界面積は充填気泡塔とほぼ同じであった.また, 液混合時間は, 標準気泡塔, 充填気泡塔などに比べ, きわめて短かった.COD除去率は充填気泡塔と同程度であり, 本気泡塔の排水処理への適用性が示唆された.
著者
-
西村 誠
岐阜大学工学部
-
坂東 芳行
岐阜大学工学部応用化学科
-
川瀬 信行
日本車輌製造(株)
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渡部 吉規
岐阜大学工学部 応用化学科
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佐藤 敦
岐阜大学工学部 応用化学科
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三輪 盛夫
岐阜大学工学部 応用化学科
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倉石 迫夫
岐阜大学工学部 応用化学科
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井戸田 篤
日本車輌製造 (株)
-
坂東 芳行
岐阜大学工学部工業化学科
-
川瀬 信行
日本車輌製造 (株)
-
坂東 芳行
岐阜大学工学部 工業化学科
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