SiCウィスカおよび粒子強化アルミ合金基複合材料の下限界近傍の疲労き裂成長機構の検討
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概要
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Fatigue crack propagation properties and fracture mechanisms were examined for three commercially fabricated aluminum matrix composites containing SiC whiskers (SiC<SUB>w</SUB>) and SiC particles (SiC<SUB>p</SUB>) under rotating bending condition. Fatigue crack propagation rates for SiC<SUB>w</SUB>/A2024 and SiC<SUB>p</SUB>/A356 composites were lower than those for unreinforced alloys at a given stress intensity factor near fatigue threshold, while the fatigue thresholds for those composites were higher than those for matrix alloys. For SiC<SUB>p</SUB>/A357 composite the fatigue crack propagation rates were higher than those for SiC<SUB>p</SUB>/A356 composite. Fractography revealed that the fatigue crack would propagate to the whisker/matrix interface following the formation of dimple patterns in the whisker rich zones or formation of striation patterns in the whisker poor zones for SiC<SUB>w</SUB>/A2024 composites, while for SiC<SUB>p</SUB>/A356 and SiC<SUB>p</SUB>/A357 composites the fatigue crack would propagate in the matrix near fatigue threshold . The near final failure crack would be linked to the sub-crack initiated from the particles ahead of the main crack. The fatiguecrack propagation models were proposed for discontinuous fiber reinforced aluminum matrix composites. It is suggested that the silicon carbide whiskers or particles would have a very significant effect on fatigue crack propagation properties near fatigue threshold.
- 日本複合材料学会の論文
著者
-
増田 千利
金属材料技術研究所
-
増田 千利
科学技術庁金属材料研究所
-
田中 義久
科学技術庁金属材料研究所
-
増田 千利
金属材料技術研究所プロセス制御研究部第2研究室
-
山本 元弘
東海カーボン富士研究所
-
深沢 稔
東海カーボン
-
山本 元弘
東海カーボン
-
増田 千利
科学技術庁金属材料技術研究所
-
山本 元弘
東海カーボン(株)富士研究所
-
田中 義久
科学技術庁金属材料技術研究所
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