東北芸術工科大学開学の共同住宅立地への影響
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Eight years passed since the establishment of Tohoku University of Art & Design (TUAD). Many condominiums for students are constructed around the university. In this study, I analyze influences on condominiums (especialy locations) by the establishment of TUAD. Firstly, I investigate the condominiums in Yamagata-city, and secondly, I analyze the result of investigation. The investigation is worth analysing because only two universities are being in Yamagata City. By the analysis, we found that too many condominiums are possibility constructed than the demand for condominiums by the establishment of TUAD.
- 東北芸術工科大学,トウホク ゲイジュツ コウカ ダイガク,Tohoku University of Art and Designの論文
- 2000-05-10
著者
関連論文
- ベクトル場構築によるエネルギー利用量の国家群分析(エネルギー問題とインフラストラクチャー)
- 2-F-8 人口減少地域における食料品店への最近隣距離に関するデータ分析(都市とOR(3))
- 2-F-5 施設統廃合での住民投票配置と最適配置との齟齬(都市とOR(2))
- 2-E-4 多数決による意思決定での集団効果について(意思決定(2))
- メッシュデータを用いた人口減少地域における買い物距離の分析--山形県における食料品店を事例として
- ベクトル場構築によるエネルギー利用量の国家群分析
- 2-A-20 平面上の1施設k-centrum問題の等高線図(地理情報の解析と視覚化(2))
- 2-S-4 メッシュデータを用いた低人口密度地域の人口予測(都市・地域・国土(2))
- 東北芸術工科大学入学試験出願者数推移に関する分析的研究
- 大学入学による人口移動地図の研究
- 1-B-7 ベクトル場によるエネルギー消費トレンドの視覚化(都市のOR(1))
- 世界157ヶ国のエネルギー消費量変化傾向のベクトル場
- 小地区短期間多地域データからの地区成分解析 : 山形市町丁目人口データを対象とした分析と人口予測
- 三角錘座標によるエネルギー消費状況の国家間分析
- 1-E-2 投票による道路建設区間と交通需要(都市・地域・行政(1))
- 2-C-7 投票による交通施設建設検討の基礎考察(都市・地域)
- 時間地図と目的関数の関係について : 都道府県間時間地図を例として
- 2-A-5 小地区短期間多地域データの人口分析(都市・地域・国土(2))
- 大学入学による人口移動の視覚化
- 1-C-1 マルコフモデルによる大学入試出願者数の予測(教育)
- 大学入学人口移動空間の視覚化(地理情報視覚化 : カルトグラムの最前線)
- 特集にあたって(地理情報視覚化 : カルトグラムの最前線)
- 2-D-1 大学入学人口移動の視覚化(都市・地域(3))
- 2-C-1 ハフモデルの応用による人口増加人数からの人口移動推定(都市・地域・国土・交通(4))
- 情報流のデータマイニング--通話からみた日本の構造と通話地図
- 逆算距離を利用した通話地図による日本の構造分析
- 逆算距離による日本の通話地図(都市・地域(1))
- 重力モデルからの逆算距離による通話地図の作成
- 映像アーカイブ倉庫設計の最適化
- 通話トラフィックデータによる地域構造の分析 : 重力モデルによる逆算距離を活用した視覚化を通して
- 重力モデルを利用した地域間交流の表現 : 通話データを例にとって
- 重力モデルによる通話データの分析 : 地域内々データに注目して(国土・地域・都市)
- 二項重力モデルによる東北地方の通話構造の分析(公共問題(2))
- GWRの応用による世界120ヶ国のエネルギー消費傾向の視覚化と予測
- 大学入試出願者数の予測(予測)
- 大学入試を廻る長期展望
- メッシュデータによる都市規模の考察(都市(2))
- さまざまな時間地図とその特徴 : ユーラシア大陸鉄道網を対象として
- いくつかの新しい時間地図とその特徴(都市計画)
- 東北芸術工科大学開学の共同住宅立地への影響
- 位相構造を保持する時間地図(輸送・交通(2))
- 減少過程に注目した人口モデルの研究 - 南東北地方への適用 -
- 地域構造と視覚化時間距離網
- 時間距離網による地域構造の視覚化
- メッシュデータを用いた人口減少地域における買い物距離の分析 : 山形県における食料品店を事例として
- 東北の復興計画と課題
- 時間距離網による都市連関構造の視覚化
- 時間距離網と作図可能の必要条件(地域・政策(2))
- 時間距離網の作図(交通・輸送(2))
- 多地域の時系列データの分析 : 市街地密度の変化曲線を中心として
- 多地域データの時系列関数による分析方法(社会システム(1))
- 人口密度増加曲線による首都圏自治体の比較分析 (1993年度〔日本都市計画学会〕学術研究論文集)
- 人口減少過程のモデル : 山形県を例にとって(地域)
- 市街化過程の理論(OR一般・環境)
- 都市の成長と就業者人口(環境行政)
- 首都圏の人口密度増加傾向と都心からの距離(地域・都市・環境)
- 住宅地ブロックの形状と迂回の関係(交通)
- 1-A-5 nkm最近隣距離人口によるフードデザート問題の分析(特別セッション 都市のOR(1))
- 2-C-6 小地区人口予測と誤差評価(都市のOR(3))
- 2-B-9 メッシュデータから見たフードデザート問題(特別セッション 都市とOR(4))