アルミニウム青銅鋳物のガス吸収と脱ガス
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Full scale experiments were conducted to decrease hydrogen gas in the molten metal of the AI-bronze in large working furnaces. In the case of casting by a low frequency furnace with an oil burner to shorten the melting time, a high content of hydrogen gas of about 2.5 ppm was absorbed by the melt and casting defects appeared in the ingot. Fluxes of MnOzwere effective for prevention of gas absorption. The optimum pipe for injection of nitrogen gas was selected from the viewpoint of the degassing efficiency and the necessary flow rate of nitrogen gas was reviewed.
- 日本鋳造工学会の論文
著者
関連論文
- 2004S-G2-6 多連結浮体システムの開発 : 機械的連結装置(一般講演(G2))
- すべり軸受油膜温度上昇の修正断熱解析(第 3 編)
- キーレスプロペラにおけるテーパ接触面の摩擦に関する一実験
- 309 海水カップリング装置用水潤滑すべり軸受材の評価試験(G.S.機素潤滑設計(軸受・トライボロジー),九州支部 第58期総会・講演会)
- 高効率プロペラの鳴音問題
- 船舶プロペラ用アルミニウム青銅の表面硬化特性
- 舶用プロペラの翼損傷に関する一考察
- プロペラ翼の折損に及ぼす主要因子の解明(第2報:プロペラ軸とプロペラ翼の共振の影響)
- プロペラ翼の折損に及ぼす主要因子の解明(第1報:材料欠陥及び流体力による変動応力の影響)
- アルミニウム青銅鋳物のガス吸収と脱ガス
- フィンスタビライザの船体減揺性能に及ぼすフィン面積および制御方式の影響
- ステンレス系舶用プロペラ材料"MCRS"の開発
- 現用NiAlブロンズとの比較に基づくMCRSプロペラの実用化
- 311 創製酸化膜のトライボ特性(G.S.機素潤滑設計(軸受・トライボロジー),九州支部 第58期総会・講演会)
- 人工海水中における防食めっき材のすべり摩擦特性 : 第2報 すべり速度および摺動相手材料の影響
- 実船試験における環境対応型船尾管潤滑油の実用化研究
- I42 超薄膜潤滑における吸着分子層の影響(I4 機素潤滑設計2)
- キーレスプロペラにおけるテーパ接触面の摩擦に関する一実験 -第2報 : テーパ加工誤差および表面粗さの影響-
- 長崎大学工学部機械システム工学科設計システム学研究室
- フィンスタビライザの船体減揺性能に及ぼすフィン面積および制御方式の影響
- 現用NiAlブロンズとの比較に基づくMCRSプロペラの実用化
- 三菱舶用プロペラの技術開発について