2184 ストラット部材を用いたRC橋脚の耐震性向上に関する実験的検討(耐震補強)
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概要
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耐震性の劣るRC橋脚の耐震補強は,現在,躯体の全周面を鉄筋コンクリートや鋼板により巻き立てることによりせん断耐力および変形性能を向上させる方法が一般的である。しかし,この場合,躯体基部まで掘削を行うことが原則となるため,施工条件が悪い場合には工事の長期化やコストの増大に繋がっているのが現状である。そこで今回,コンクリート充填鋼管をフーチング天端まで立て込み,それを躯体からの張出し部にて固定しストラット部材とすることで橋脚躯体の耐震性を向上する工法(ストラット工法)を開発し実験的検討を行った。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2006-07-30
著者
-
石橋 忠良
東日本旅客鉄道(株)構造技術センター
-
石橋 忠良
Jr東日本 構造技術センター
-
菅野 貴浩
東日本旅客鉄道(株)構造技術センター
-
鈴木 裕隆
東日本旅客鉄道(株)建設工事部
-
石橋 忠良
Jr東日本 構造技セ
-
石橋 忠良
東日本旅客鉄道(株)建設工事部 構造技術センター
-
石橋 忠良
東日本旅客鉄道(株) 建設工事部
-
土田 大輔
東鉄工業(株)土木本部土木エンジニアリング部
-
菅野 貴浩
東日本旅客鉄道(株)上信越工事事務所工事二課
-
菅野 貴浩
東日本旅客鉄道(株)上信越工事事務所
-
石橋 忠良
東日本旅客鉄道
-
菅野 貴浩
東日本旅客鉄道(株)構造技術センター耐震技術PG
-
菅野 貴浩
東日本旅客鉄道株式会社建設工事部構造技術センター
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