2188 RCラーメン橋台柱の変形性能評価に関する実験的研究(耐震一般)
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概要
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一般的な鉄道高架橋柱の変形性能は,実験等により精度の良い評価方法が確立されているが,ラーメン橋台柱のようにせん断スパン比が小さい領域では明らかになっていない。そこで,ラーメン橋台柱をモデル化した実験を行い,変形性能評価方法の検討を行った。その結果,せん断スパン比が小さい領域において,曲げ破壊となる場合には,鉄道構造物等設計標準-耐震設計-の変形性能評価方法を適用することで概ね評価できること,軸方向鉄筋に沿った付着ひび割れが発生し水平荷重が低下する場合には変形性能が低下する場合があること,付着ひび割れの拡大防止には高強度コンクリートの適用が有効であることが明らかになった。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2004-06-25
著者
-
鈴木 裕隆
東日本旅客鉄道(株)建設工事部
-
田所 敏弥
(財)鉄道総合技術研究所
-
谷村 幸裕
(財)鉄道総合技術研究所
-
楠本 秀樹
(財)鉄道総合技術研究所構造技術研究部
-
鈴木 裕隆
(財)鉄道総合技術研究所構造物技術研究部
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