Modified Stochastic Cell Transmission Modelを用いた交通シミュレーションの実装
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概要
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交通渋滞による時間損失削減は大きな交通課題であり,交通シミュレーションにて施策評価がなされている.交通シミュレーションの流体近似モデルには,Cell Transmission Model(CTM) や Stochastic Cell Transmission Model(SCTM) などが提案されている.しかし,CTM は道路の需要と供給の不確実性を実現できず,SCTM は一般道路のような複雑なネットワークに対して適用が困難である.本研究では,道路の需要と供給の不確実性を実現し,一般道路に適用できる Modified Stochastic Cell Transmission Model(MSCTM) の提案をおこなった.また,MSCTM の再現性を検証するため,CTM との比較実験をおこなった.実験結果から,実測値に近い精度でシミュレートできるとわかった.
- 2014-03-07
著者
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伊藤 孝行
名古屋工業大学大学院産業戦略工学専攻:名古屋工業大学情報工学科
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伊藤 孝行
名古屋工業大学大学院産業戦略工学専攻:mitスローン経営大学院集合知研究センター
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伊藤 孝行
名古屋工業大学工学部情報工学科:名古屋工業大学大学院産業戦略工学専攻:マサチューセッツ工科大学スローン経営大学院
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伊藤 孝行
名古屋工業大学大学院産業戦略工学専攻 情報工学科:mitスローン経営大学院
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伊藤 孝行
名古屋工業大学大学院情報工学専攻|産業戦略工学専攻|東京大学政策ビジョン研究センター
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