高速移動環境下におけるパイロット多重型シングルキャリアブロック伝送の特性評価(無線アクセス技術,一般)
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概要
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適応周波数領域等化では,既知系列のパイロットを用いた伝送路推定が一般的だが,高速移動環境ではパイロットの挿入周期を短くする必要がある.OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing)は,パイロットとデータを同一ブロック内において周波数領域で多重可能であり,パイロット挿入周期を短くできる.しかし,電力効率の観点ではピーク電力が高いOFDMよりSC(Single Carrier)ブロック伝送方式を用いることが望ましい.そこで,データとパイロットのシンボルタイミングをずらし,周波数領域で多重を行うことでSCブロック伝送方式と同等の電力効率を実現するパイロット多重型シングルキャリアブロック伝送方式が提案されている.本稿では,高速移動環境下におけるパイロット多重型シングルキャリアブロック伝送方式の受信方法を提案し,計算機シミュレーションにより有効性を示す.
- 2012-04-12
著者
-
平 明徳
三菱電機(株)情報技術総合研究所
-
能田 康義
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
-
佐野 裕康
三菱電機株式会社 情報技術総合研究所
-
増田 進二
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
-
増田 進二
三菱電機株式会社
-
久保 博嗣
三菱電機株式会杜情報技術総合研究所
-
佐野 裕康
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
-
平 明徳
三菱電機株式会社 情報技術総合研究所
-
中村 亮介
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
-
平 明徳
三菱電機株式会社
-
中村 亮介
三菱電機株式会社 情報技術総合研究所
-
能田 康義
三菱電機株式会社 情報技術総合研究所
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