安全運転支援を目的とした二周波チャネル併用路車間通信方式(交通における計測・一般)
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概要
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安全運転支援を目的とした路車間通信システムにおいて緊急通信に求められる要求条件を整理し、複数種別のアプリケーションに対応しつつ緊急通信を優先しうるメディアアクセス制御方式を提案する。本方式は、従来のDSRC用周波数である5.8GHz帯の他、より回折しやすいVHF/UHF帯の二周波の通信チャネルを併用することにより周波数ダイバーシチ効果をもたせ、かつ各通信チャネルにおいて緊急通信を優先的に送信させるメディアアクセス制御方式とした。緊急情報の送信完了までに要する時間を評価項目として、想定サービスエリア内の車両台数、発生トラヒックをパラメータにしたシミュレーションにより本手法の有効性を評価したので報告する。
- 一般社団法人情報処理学会の論文
- 2006-09-28
著者
-
平 明徳
三菱電機(株)情報技術総合研究所
-
前島 治
(株)トヨタit開発センター研究開発部
-
前島 治
株式会社トヨタit開発センター 研究開発部
-
平 明徳
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
-
小坂 哲也
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
-
蔡 晟蔚
株式会社トヨタIT開発センター
-
浦山 博史
株式会社トヨタIT開発センター
-
本多 輝彦
株式会社トヨタIT開発センター
-
浦山 博史
(株)トヨタIT開発センター研究開発部
-
本多 輝彦
(株)トヨタIT開発センター研究開発部
-
本多 輝彦
株式会社トヨタit開発センター研究開発部
-
平 明徳
三菱電機株式会社 情報技術総合研究所
-
平 明徳
三菱電機株式会社
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